【2019年2月21日更新】2月27日に問屋着決定（店頭販売は1日〜2日後）
MICROACEから「371系 あさぎり（シングルアームパンタ）」が再生産となります。
・ 晩年のシングルアームパンタの姿を再現
371系 あさぎりについて
371系（Photo by： Shellparakeet / Wikimedia Commons / パブリックドメイン）
平成3年にJR東海が作成した直流特急形電車が371系で新宿から沼津の間を他社線に相互直通運転される特急あさぎりに使用されました。7両編成の中央2両・サロハ371は1階が普通室、2階がグリーン室の2階建て構造です。グリーン室の各座席にモニターが付いています。車体は普通鋼とステンレス鋼で構成され、走行システムは311系や213系5000番台と同じ界磁添加起動磁制御です。後にパンタグラフがシングルアームパンタグラフに交換されました。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| A1074 | 再生産 371系・特急あさぎり・シングルアームパンタ・改良品 7両セット amazon 楽天 Joshin(楽天) |
32,800円 | 2019年2月27日問屋着 （店頭販売は1日〜2日後） |
詳細情報
- ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
- フライホイール付動力ユニット搭載
- 晩年。シングルアームパンタ時代
- サロハ371-101とサロハ371-1の側面の違いを作り分け
- リアルな形状の私鉄用アンテナ、運転室ディテール部品を取付
- 【付属品】行先シール
わかりやすいツイート！（前回販売分）
【再販予約】 #マイクロエース #MICROACE #Nゲージ
371系 特急あさぎり・シングルアームパンタ・改良品 (7両セット)https://t.co/GHARd0JcSy
小田急新宿～JR沼津を結ぶ #あさぎり 用の特急車。模型は晩年の姿。サロハ371-101専用金型を作成、私鉄用アンテナと運転室ディテールが改良された製品です。 pic.twitter.com/wCxJyZyyPc— ホビーサーチ 鉄道模型 (@hobbysearch_mt) 2018年9月20日
かっこよすぎ
マイクロエース A-1074 371系
特急 あさぎり シングルアームパンタ
改良品 pic.twitter.com/0NaEzUbHJV— 日本海地域鉄道部 (@el81101) May 28, 2017
遅くなりましたがマイクロエースの371系特急あさぎりシングルアームパンタ・改良品7両セットを導入。 pic.twitter.com/sYPolLWeRf
— Gセルフ (@cf4277553) January 13, 2017
MICRO ACE公式サイト
▶︎371系・特急あさぎり・シングルアームパンタ・改良品 7両セット【2018年度再生産予定】
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