【2017年10月19日更新】10月27日に発売が決まりました。
【2017年10月6日更新】10月下旬に発売が決まりました。
【2017年9月21日更新】発売が10月に延期となりました。
2017年10月に「M250系スーパーレールカーゴ（新デザインコンテナ）」が、KATOより発売されます。
・ 新デザインのU54A形コンテナを搭載
・ ヘッドライトは電球色LEDに変更
M250系スーパーレールカーゴ について
JR貨物M250系は、環境負荷低減（CO2削減）と宅配便などの小口積合せ貨物の高速輸送を目的に開発された、初の動力分散タイプの特急コンテナ電車です。佐川急便ではこのM250系特急コンテナ電車を東京-大阪間の幹線輸送に採用することにより、年間で約1万4000トンのCO2削減を可能としています。平成16年（2004）3月より、東京貨物ターミナル駅-安治川口（大阪）間を1日1往復、1編成16両で専用の31フィートコンテナU54A形28個を積載し、約6時間10分の駿足で結んでいます。現在活躍を続けているスーパーレールカーゴは従来とは異なるデザインのヘッドマークになり、ステッカー化されました。また搭載するコンテナもSGH(SGホールディングス)のロゴとギャラクーシ―バーを配した新しいデザインのものへと変更されています。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| 10-1418 | NEW M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ) 基本セット（4両） amazon 楽天 |
12,200円 | 2017年10月27日 |
| 10-1419 | NEW M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ) 増結セットA（4両） amazon 楽天 |
8,000円 | |
| 10-1420 | NEW M250系スーパーレールカーゴ(新デザインコンテナ) 増結セットB（8両） amazon 楽天 |
13,000円 |
商品詳細
- M250系の第2～第3編成をプロトタイプに製品化。
- ヘッドマークステーを撤去してすっきりした前面周りにヘッドマークがステッカー化された現行の姿にアップデート。従来とは異なる印象のシンプルなデザインのU54A形コンテナを的確に再現。コンテナは動力車を除き、取り外しが可能。
- コンテナ内にコンパクトに収められた動力ユニットを搭載。
- 中間車連結部のカプラーは KATOカプラー密連形（PAT.）を標準装備。
- ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LEDに変更。より実感的な前照灯点灯状態を再現。
- 避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を的確に再現。
- 車体ナンバー、車体表記を車体に印刷済。
- 車体側面に表記されたスーパーレールカーゴマークを、美しく表現。
- 増結セットA(4両)は基本セットが収納可能な8両ブックケース。
ベストツイート
カトー
M250系 スーパーレールカーゴ安定の出来です！ライトも電球色で明るすぎるくらい綺麗に光ります！
ただ、カトーのパンタはなぜシューがこんなにも安定しないのか笑…ホイッスルつけるのも苦労した笑 pic.twitter.com/t4MxBEqMYe
— マリンエクスプレス (@poochan8000) October 28, 2017
【東京-大阪間6時間10分駿足の飛脚便】M250系スーパーレールカーゴ(新)が入荷しました。パーツ取付済の8両セットは￥21,200(税抜)、8両増結セットBは￥13,000(税抜)で販売中。コンテナデザインだけでなく、ステッカーに変更されたヘッドマークも魅力！ pic.twitter.com/a3xHyE3nZp
— ＫＡＴＯ京都駅店 (@katoshoposaka) October 31, 2017
KATO M250系 スーパーレールカーゴ 新デザインコンテナ
良いですねー！ pic.twitter.com/HylraCBpJE
— たろきち@ZC33S (@suzumushi178) October 28, 2017
KATO公式ページ
最安値を探す！
