【KATO】E6系新幹線「こまち」 2017年12月再生産

E6系新幹線(Photo by:Rsa)

【2017年12月14日更新】12月26日に発売決定

KATOより、E6系新幹線「こまち」が再生産されます。

おすすめポイント
 在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現
先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系の連結運転が楽しめます。

E6系新幹線「こまち」について

E6系新幹線(Photo by:Rsa

E6系新幹線「こまち」は、2013年3月16日より営業運転開始の新幹線車両で、東北新幹線・秋田新幹線を直通で運転する新在直通タイプの最新車両です。

E5系で採用された最新の技術を引き継ぎ、東北新幹線内ではE5系と併結で320km/hでの高速運転を行い、盛岡で分割の後に秋田新幹線として田沢湖線・奥羽本線を経由(在来線区間では130km/h)し秋田へと向かいます。

その特徴はロングノーズの先頭形状、全車両にフルアクティブサスペンションを装備、バリアフリー設備の充実という「環境・走行性能・快適性」の向上を図った新幹線車両です。

商品情報

 

 

品番 商品名 価格(税抜) 発売日
10-1136 再生産
E6系新幹線「スーパーこまち」 基本セット(3両)
 amazon     楽天
10,500円 2017年12月
2017年12月下旬
2017年12月26日
10-1137 E6系新幹線「スーパーこまち」 増結セット(4両)
 amazon     楽天 
7,600円 発売中

詳細情報

  • 最新鋭の新幹線車両E6系。その斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに製品化。
  • E5系と共通する部分の多いデザインながら、在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現
  • E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷にて再現。
  • E5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系の連結運転が楽しめます
  • 実車にも装着されている車体傾斜機構を装備。在来線乗入れ新幹線車両として、最小通過曲線R282の走行を実現。
  • 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。
  • E5系と同じく、扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。
  • 台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。E5系同様の小形リレーラーが基本セットに付属。
  • 側面行先表示は印刷済。「スーパーこまち」・秋田行きで設定。
  • パッケージは、基本セットが紙箱・発泡中敷のベストセレクションタイプ。増結セットが7両入ブックケース仕様
  • 増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。セット名表示シールが付属します。

KATO公式ページ

E6系新幹線「こまち」

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