【2018年7月26日更新】7月31日に発売決定
カトーより、「EF63形 1次形（JR仕様）」が発売されます。
おすすめポイント
・ 1997年頃の12号機がプロトタイプ
・ JR仕様ならではのヘッドマークステーとC´無線アンテナがある形態を再現
・ JR仕様ならではのヘッドマークステーとC´無線アンテナがある形態を再現
EF63形 1次形（JR仕様）について
EF63形 1次車（Photo by： toshinori baba / Wikimedia Commons / パブリックドメイン）
EF63形は、急勾配専用機として最大66.7‰の勾配区間で高粘着性能とブレーキ性能を備え、外観も2エンド側に他車連結用の各種ジャンパ栓群や双頭連結器を装備、直線基調の前面窓や停電対応の大型バッテリー用点検蓋、電磁吸着ブレーキなど他の機関車にはない独特の外観が特徴。EF62との総括制御対応の他、1968年以降は169・189・485系との協調運転にも対応できました。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| 3085-1 | NEW EF63 1次形 JR仕様 amazon 楽天 |
7,800円 | 2018年7月31日 |
詳細情報
- 平成9年(1997)の12号機がプロトタイプ。
- JR仕様ならではのヘッドマークステーとC´無線アンテナがある形態を再現。
- C´無線アンテナは、取付基部のボディ色(クリーム色)を再現。
- 2エンド側の双頭式カプラーの密連部は、フック無しのタイプを採用。よりリアリティのある形態で再現。
- 前面手スリ、解放テコ、信号炎管、ホイッスル、アンテナ取付済。
- Hゴム/ライトグレー、解放テコ/黒、ホイッスル/金で構成。
- ヘッドライト点灯、テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ライトユニットのLEDは電球色。
- トラクションタイヤは従来通り協調運転を考慮し、設定なし。
- 選択式ナンバープレート:「3」「8」「11」「12」 選択式メーカーズプレート:「東芝」「三菱電機+新三菱重工」
試作品情報
本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその7です。
EF63 1次形 pic.twitter.com/EUM9PS08qZ
— レールクラフト阿波座 (@rc_awaza) 2018年7月18日
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