【KATO】C56形 小海線 2018年10月再生産

【2018年10月18日更新】10月25日に発売決定

カトーより、「C56形 小海線」が発売されます。

おすすめポイント
 国鉄のテンダー式蒸気機関車では最小のC56を再生産
 昭和40年代、中込機関区所属車をプロトタイプ

C56形蒸気機関車について

C56形蒸気機関車(Photo by: Toshinori baba / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0

国鉄のテンダー式蒸気機関車では最小のC56は、1935年から1939年にかけて、客貨両用機として160両が製造され、全国各地の比較的距離の長いローカル路線で活躍しました。信州の小淵沢-小諸間を結ぶ小海線のC56は、鉄道の日本最高所を抜けて八ヶ岳山麓の高原地帯を走り、「高原のポニー」の愛称で親しまれました。C56は、現在も44号機が大井川鐡道に所属し、活躍する姿が見られます。

商品情報

 

 

品番 商品名 価格(税抜) 発売日
2020-1 再生産 
C56 小海線  
 amazon     楽天  Joshin(楽天)  あみあみ
10,000円 2018年10月
2018年10月25日

詳細情報

  • 国鉄のテンダー式蒸気機関車では最小のC56。その軽快なスタイルを的確に再現。
  • 昭和40年代、中込機関区所属車をプロトタイプに製品化。
  • 小形レイアウトでの走行に最適。ユニトラックコンパクトR183対応。
  • 走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニットを小形蒸機用に新規開発。スムーズで安定した走行を実現。
  • C56お得意のバック運転に対応し、重連カプラーが装着可能。
  • ヘッドライト点灯。中込機関区所属車の特徴であるシールドビームタイプのLP405を装着。
  • バック運転用にテンダー側ヘッドライトも点灯。どちらも進行側が点灯します。
  • ナンバープレート選択式。中込機関区所属車から、144・149・150・159号機を選出。
  • アーノルドカプラー標準装備。
  • KATOナックルカプラーが交換用に付属。

わかりやすいツイート!

KATO公式サイト

▶︎C56形

 

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