【グリーンマックス】阪急電鉄8000系・8300系(1次車)2020年12月再生産

【2020年12月7日更新】12月11日に出荷決定(店頭販売は3日〜5日後)
【2020年11月26日更新】2020年12月上旬に発売決定
【2020年8月6日更新】2020年12月以降に発売延期
【2020年7月4日更新】再生産決定(2020年11月発売予定)
【2018年12月6日更新】12月13日に出荷決定(店頭販売は2日〜4日後)

GREENMAX(GM)から「阪急電鉄8000系・8300系」が再生産されます。

おすすめポイント
 阪急電鉄8000/8300系を再生産製品化
 方向幕、ドア用表記、車椅子マーク、弱冷房車、携帯電話電源オフ車両表記は付属ステッカー選択式

阪急電鉄8000系・8300系について

阪急電鉄8000系(Photo by: Onagadori / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0

阪急8000系は神戸線・宝塚線向けに1988年に、8300系は京都線向けに1989年に登場した車両で、両車ともVVVFインバーター制御を採用しアルミ車体ながら伝統の阪急マルーンに塗装されています。前面デザインは従来の丸みを帯びたスタイルから、縁が一段出た「額縁スタイル」と呼ばれる形状とされ、行先表示器を内部に納めた大型の前面窓が特徴です。前照灯および尾灯・標識灯が角型化されるなど、角張った斬新なスタイルとなっています。

商品情報

品番 商品名 価格(税抜) 発売日
30264 再生産 
阪急8000/8300系 1次車
基本4両編成セット(動力付き)
      
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21,700円 【再生産 2018年】
2018年12月13日出荷

(店頭販売は2日〜4日後)

【再生産 2020年】
2020年12月11日出荷
(店頭販売は3日〜5日後)

30265 再生産 
阪急8000/8300系 1次車
増結用中間車4両セット(動力無し)
      
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15,300円
30266 再生産 
阪急8000/8300系 1次車
増結用先頭車2両セット(動力無し)
      
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12,600円

詳細情報

  • 阪急電鉄8000/8300系を再生産製品化します。(価格を改定しました。)
  • 走行中はヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯します。
  • フライホイール付きコアレスモーターを搭載した動力ユニットによる安定した走行が楽しめます。
  • 方向幕(前面・側面)、ドア用表記、車椅子マーク、弱冷房車、携帯電話電源オフ車両表記は付属ステッカー選択式
  • 車両番号、社紋、グループマーク(花マーク)は付属インレタからの選択式
  • 増結用先頭車2両セットのパンタグラフがない車両(連結側)のライト類は非点灯
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、ベンチレータはユーザー取付け
  • 貫通扉は車体同色(マルーン)
  • 品番:30264に含まれる8100(8400)のダミーカプラーは連結器形状(自連、密連、密連【電連付き】)から選択式

わかりやすいツイート!

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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。

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