【2024年12月6日更新】2024年12月24日に出荷決定(店頭販売は0日〜2日後)
【2024年10月4日更新】2024年11月→12月に発売延期
【2024年9月6日更新】2024年10月→11月に発売延期
カトーより、「ED76形0番台(後期形)」が再生産となります。
・ 交流機特有の複雑な屋根上配線を金属線+緑色碍子でリアルに再現
ED76形0番台(後期形)について
ED76 0番台は昭和40年(1965)に誕生した国鉄の交流電気機関車で、交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の大きな車体が特徴です。中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、線路規格の低い線区への入線も可能。0番台は九州向けの専用機として94両が活躍、電化延伸に伴い貨物列車、普通旅客列車からブルートレイン牽引まで、九州全土で活躍しました。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格 (税込10%) |
発売日 |
3013-4 | NEW ED76 0 後期形 Amazon 楽天市場 |
8,580円 | 2024年12月24日出荷 (店頭販売は0日〜2日後) |
詳細情報
- 55号機以降の下枠交差形パンタグラフ(PS102C)を装備した後期形を製品化
- 交流機特有の複雑な屋根上配線を金属線+緑色碍子でリアルに再現
- 国鉄時代に見られた白Hゴムを表現
- クイックヘッドマーク対応。九州タイプのおわん形の「はやぶさ」「富士」ヘッドマークを付属
- スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
- ヘッドライト点灯
- アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属
- 選択式ナンバープレート:「60」「66」「87」「94」 選択式メーカーズプレート:「東芝」「三菱」
試作品情報
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