トミックスから「485系(勝田電車区•訓練車)」が、発売されます。
おすすめポイント
・ 印刷済みトレインマーク「訓練車」を装着済み
・ ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
485系(勝田電車区•訓練車)について
485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。 勝田電車区に所属した485系訓練車は、JR東日本の訓練用車両として1991に改造が行われた車両で、車体には国鉄特急色をベースに2本の白線と「訓練車」の文字が入れられ2007年まで活躍しました。 引退後、編成のうちモヤ484-2形とクハ481-26形はかつての特急列車時代の姿に復元されて、現在は鉄道博物館にて展示保存されています。
商品情報
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商品番号 | 商品名 | 編成 | 価格 (税込10%) |
発売日 |
93580 | NEW JR 485系電車(勝田電車区・訓練車)セット ▶︎TEC STATION |
4両 | 21,010円 | 2024年2月15日 |
詳細情報
- ハイグレード(HG)仕様
- 屋根はグレーで再現
- 非常口の無い姿を再現
- 車番、JRマークは印刷済み
- 印刷済みトレインマーク「訓練車」を装着済み
- Hゴムはグレーで再現
- ATS車上子パーツ付属
- ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
- ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
- トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
- フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
- M-13モーター採用
- 各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 <特記事項>
- 金型の都合、一部実車と形状が異なります。
- クハ481-26形のボンネット側面下方にあるルーバーの個数の少ない姿は再現いたしません。
試作品情報
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