【ロクハン】(Zゲージ)東武鉄道 C11-207号機 SL大樹 2017年8月発売

C11-207号機「大樹」（Photo by：にくだんご / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-4.0）※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります

2017年7月にZゲージの「東武鉄道 C11-207号機 SL「大樹」」が、ロクハンより発売されます。

おすすめポイント

・ C11形は、「カニ目」と呼ばれる2基の前照灯を装備した仕様
・ C11形のSL「大樹」ヘッドマークは、取り付け済
・ヨ8000形は、SL「大樹」に連結される車体番号「ヨ8634」、「ヨ8709」を印刷済み

「東武鉄道 C11-207号機 SL『大樹』」について

C11-207号機「大樹」（Photo by：にくだんご / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-4.0）※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります

C11形蒸気機関車 207号機東武鉄道 SL「大樹」

C11形蒸気機関車は、C10形の後継機として1932年(昭和7年)に登場し、都市近郊区間からローカル線まで、あらゆる短距離路線区間で活躍していました。合計381両が製造され、その間にも仕様変更が行われたため、1-4次形の4グループに大別されます。また、バック運転も得意なタンク機とあって、ターンテーブルを持たない線区での運用にも対応でき、とても重宝されました。製品は、2017年(平成29年)8月より、東武鉄道鬼怒川線の下今市-鬼怒川温泉間にて運転開始する、SL「大樹」の牽引機がモデルです。実車は濃霧の多い線区で使用されていたため、前照灯を2つ備えており、「カニ目」と呼ばれることもあります。

ヨ8000形車掌車

国鉄によって1974年(昭和49年)から1979年(昭和54年)までに、1,170両が製造された車掌車です。性能は従来までのヨ5000形やヨ6000形等から大幅に変化し、国鉄の2軸車掌車では初めて便所が設置されるなど、乗務環境が向上されました。製品のモデルであるヨ8634及びヨ8709は、2016年に東武鉄道に譲渡され、2017年8月より運転開始のSL「大樹」に連結されて走行します。

商品情報

C11形蒸気機関車 207号機東武鉄道 SL「大樹」タイプ

ヨ8000形車掌車東武鉄道 SL「大樹」タイプ 2両セット

品番	商品名	価格(税抜)	発売日
T019-5	NEW C11形蒸気機関車 207号機東武鉄道 SL「大樹」タイプ	12,800円	2017年8月3日
T032-1	NEW ヨ8000形車掌車東武鉄道 SL「大樹」タイプ 2両セット	3,680円	2017年10月6日問屋着（店頭販売は１日〜２日後）