【KATO】C56形小海線 2018年10月再生産

【2018年10月18日更新】10月25日に発売決定

カトーより、「C56形小海線」が発売されます。

おすすめポイント

・国鉄のテンダー式蒸気機関車では最小のC56を再生産
・昭和40年代、中込機関区所属車をプロトタイプ

C56形蒸気機関車について

C56形蒸気機関車（Photo by： Toshinori baba / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0）

国鉄のテンダー式蒸気機関車では最小のC56は、1935年から1939年にかけて、客貨両用機として160両が製造され、全国各地の比較的距離の長いローカル路線で活躍しました。信州の小淵沢-小諸間を結ぶ小海線のC56は、鉄道の日本最高所を抜けて八ヶ岳山麓の高原地帯を走り、「高原のポニー」の愛称で親しまれました。C56は、現在も44号機が大井川鐡道に所属し、活躍する姿が見られます。

商品情報

品番	商品名	価格(税抜)	発売日
2020-1	再生産 C56 小海線 amazon 楽天　 Joshin(楽天)　あみあみ	10,000円	~~2018年10月~~ 2018年10月25日

詳細情報

国鉄のテンダー式蒸気機関車では最小のC56。その軽快なスタイルを的確に再現。
昭和40年代、中込機関区所属車をプロトタイプに製品化。
小形レイアウトでの走行に最適。ユニトラックコンパクトR183対応。
走りに定評のあるコアレスモーター搭載動力ユニットを小形蒸機用に新規開発。スムーズで安定した走行を実現。
C56お得意のバック運転に対応し、重連カプラーが装着可能。
ヘッドライト点灯。中込機関区所属車の特徴であるシールドビームタイプのLP405を装着。
バック運転用にテンダー側ヘッドライトも点灯。どちらも進行側が点灯します。
ナンバープレート選択式。中込機関区所属車から、144・149・150・159号機を選出。
アーノルドカプラー標準装備。
KATOナックルカプラーが交換用に付属。

わかりやすいツイート！

【高原のポニー】風光明媚な小海線を一生懸命走る姿で人気の蒸気機関車 C56小海線が発売になりました。
KATO京都駅店では先輪を実車同様なスポーク車輪に交換しナンバーを取り付けた「C56 小海線グレードアップ特製品」を￥11,200(税抜)で発売中。ナンバーは144・149・150・159の4種となります。 pic.twitter.com/yy6ejmvbTN

— ＫＡＴＯ京都駅店 (@katoshoposaka) October 25, 2018