カトーより、「京都駅店特製品 D51形91号機(デフ無し・吹田第一機関区)」が発売されます。
おすすめポイント
・ デフ(除煙板)を撤去し入換に活躍する姿を再現前面の手すりが特徴
・ 「D51 91」のナンバープレート取付済。
・ 「D51 91」のナンバープレート取付済。
D51形91号機(デフ無し・吹田第一機関区)について
D5191 は昭和13年(1938年) に汽車製造会社での製造No.1560 として落成、浜松機関区に配属されました。中央本線エリアや大宮機関区、田端機関区など、関東エリアで使用された後、昭和40年(1965年)に吹田第一機関区に転属しました。入換運転の際、作業員の安全確保の為、デフレクターを取り外し、前面に手すりが増設されました。操車場の活躍だけに留まらず、城東貨物線で貨物列車を牽引する姿も見られました。入換機としての運用を後進のディーゼル機関車に譲った後、亀山機関区、竜華機関区へと転属し、昭和45年(1970年)に廃車されました。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格 | 発売日 |
– | NEW KATO京都駅店特製品 D51 91 デフ無し 吹田第一機関区 ▶︎KATO京都駅前店 |
24,000円 (税込) |
2021年3月31日 |
詳細情報
- 区名札入れには「吹一」を印刷済。
- 「D51 91」のナンバープレート取付済。
- デフレクタが取り外され、手すりが取り付けられた姿を再現。
- 煙室扉ハンドルは金色・十字形のものを再現。
- 側面ランボードに白ラインを表現。
- 前面端梁の標識灯を再現。
- 後部にはアーノルドカプラー標準装備。
- 交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属
- 単品ケース入り。(ペーパーインサートは専用デザイン)
- 当製品は、KATO製D51をベースに、加工を行った特製品です。
KATO京都駅前店公式サイト
▶︎京都駅店特製品 D51形91号機(デフ無し・吹田第一機関区)
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