【2022年5月10日更新】2022年5月17日に出荷決定(店頭販売は2日〜4日後)
GREENMAX(GM)から「京王電鉄8000系(未更新車・8014編成)」が発売になります。
・ 車両番号、コーポレートマークは印刷済み
京王電鉄8000系(未更新車・8014編成)について
京王8000系は、京王の車両の中では初のVVVFインバータ制御を採用した車両で、1992(平成4)年から1999(平成11)年にかけて10両編成14本・8両編成13本が製造されました。6000系の後継車として特急や準特急を中心に使用され、現在でも京王の主力車両となっています。先頭車のデザインは、丸みを帯びた半流線型となり、5000系のイメージを踏襲しています。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格 (税込10%) |
発売日 |
31571 | NEW 京王8000系(未更新車・8014編成) 基本4両編成セット(動力付き) Amazon 楽天市場 |
24,750円 | 2022年5月17日出荷 (店頭販売は2日〜4日後) |
31572 | NEW 京王8000系(未更新車・8014編成) 増結用中間車6両セット(動力無し) Amazon 楽天市場 |
26,620円 |
詳細情報
基本セット
- 京王8000系で先頭部と中間車が連結されている、特異なスタイルの8714編成+8814編成を製品化
- サハ8564組込後・クハ8764が中間車化されるまでの2010(平成22)年1月頃~2012(平成24)年3月頃の姿を再現
- 車両番号、コーポレートマークは印刷済み
- 前面・側面種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車(小)、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカー(新規製作)選択式
- 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付
- ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
- フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
- 車端部付きロングシートパーツを搭載
- 京王電鉄商品化許諾申請中
増結セット
- 京王8000系で先頭部と中間車が連結されている、特異なスタイルの8714編成+8814編成を製品化
- サハ8564組込後・クハ8764が中間車化されるまでの2010(平成22)年1月頃~2012(平成24)年3月頃の姿を再現
- サハ8564の特徴である昇降用ステップのない妻面、手すりのない屋根を新規製作にて再現
- 車両番号、コーポレートマークは印刷済み
- 前面・側面種別・行先表示、弱冷房車、優先席、女性専用車(小)、車椅子マーク、おもいやりぞーんは付属ステッカー(新規製作)選択式
- 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取
- ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、前面種別・行先表示(白色)が点灯
- 8764号車のライトは非点灯<31572>
- 車端部付きロングシートパーツを搭載
- 京王電鉄商品化許諾申請中
試作品情報
【出荷情報】5月17日に『京王8000系』『上田電鉄1000系』を出荷いたしました。昨日出荷した211系とともに
18日に問屋納品です。
製品の詳細は公式HPをご覧ください。https://t.co/PeyKTTy9Gl#Nゲージ #鉄道模型 #グリーンマックス #GREENMAX #京王 #上田電鉄 pic.twitter.com/FG9IZoJ3P7— グリーンマックスofficial (@Model_Greenmax) May 17, 2022
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