【2018年9月11日更新】9月17日に出荷決定(店頭販売は2日〜4日後)
GREENMAX(GM)から「西武鉄道 新2000系」が発売されます。
・ 後期形も再生産
西武鉄道 新2000系について
西武新2000系は、2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した車両で、2両固定編成~8両固定編成まで様々なバリエーションがあり、2000系各グループとの併結による長編成での運用が見られます。2000系との違いは、戸袋窓が復活し側面窓の天地寸法が拡大され1枚下降式となっています。前期形には前面貫通扉窓が大型化されているグループもあります。前期形は当初新宿線に投入されました。新製後間もなく前面スカートが取り付けられ、その後4両編成のクモハのパンタグラフが撤去されました。2012年以降ベンチレータ撤去工事も進められています。その後もリニューアル工事が施され、現在でも西武鉄道の主力車両として全線で活躍しています。後期形は、前面貫通扉窓が大きく、戸袋窓は角の丸い大型、側面乗降扉の窓は角の丸い小型が特徴です。
商品情報
前期形
後期形
品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
30763 | NEW 西武新2000系前期形 (狭山線・2513編成・ベンチレータ撤去後) 4両編成セット(動力付き) amazon 楽天 |
19,800円 | 2018年9月17日出荷 (店頭販売は2日〜4日後)
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30764 | NEW 西武新2000系前期形 (池袋線・2503編成+2501編成・ベンチレータ撤去後) 8両編成セット(動力付き) amazon 楽天 |
35,300円 | |
50047 | 再生産 西武新2000系後期形池袋線 増結用先頭車2両セット(動力無し) amazon 楽天 |
11,000円 |
詳細情報
前期形
- 新2000系前期形の4両固定編成を製品化します
- 狭山線で走っている2513編成と池袋線で走っている2503編成+2501編成を再現します。
- フライホイール付きコアレスモーターを搭載し、安定した走行が楽しめます。
- 車両番号、社紋、シンボルマークは印刷済み
- 前面方向幕(幕仕様)は印刷済み
- 列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
- 避雷器、ランボードは一体彫刻表現
- 一部の床下機器は近似形状
後期形(再生産)
- 新2000系後期形の2両固定編成(動力無し)を新集電方式を採用して再生産(旧50017商品)します。
- 後期形の特徴と、ベンチレータが付いた姿を再現します。
- 他の2000系、新2000系と併結して楽しめます。
- 車両番号、社紋、シンボルマークは印刷済み
- 前面方向幕(種別・行先)は印刷済み
- ヘッドライトを電球色化
- 列車無線アンテナ、ベンチレータ、ラジオアンテナ、ヒューズボックスは取付済み
- 一部の床下機器は近似形状
- 先頭車同士の連結には付属のスイングドローバーを使用
わかりやすいツイート!
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— 【商品情報】タムタム 通販 (@tamtam_net) September 18, 2018
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— 【商品情報】タムタム 通販 (@tamtam_net) September 18, 2018
GREENMAX公式サイト
商品概要
GM通信
2018年5月17日 西武新2000系前期形第2弾詳細
2018年9月6日 西武2000系前期形 第二弾
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