【2023年10月20日更新】2023年10月25日に出荷決定(10月27日問屋着)
GREENMAX(GM)から「キハ54形500番台+キハ150形0番台〈ありがとう留萌本線〉」が発売になります。
おすすめポイント
・ 2023(令和5)年3月31日に留萌本線で運転されたキハ54形500番代+キハ150形0番代の4両編成を製品化
・ スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属
・ スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属
キハ54形500番台+キハ150形0番台〈ありがとう留萌本線〉について
留萌本線は深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた路線です。開業時より全線が非電化で、国鉄分割民営化後は主にキハ54形・キハ150形・キハ40形が活躍しました。2016(平成28)年12月に留萌〜増毛間が廃止、2023(令和5)年4月1日に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。残る石狩沼田〜深川間も2026(令和8)年3月に廃止予定となっています。石狩沼田〜留萌間の最終運行日である2023(令和5)年3月31日には、キハ54形500番代とキハ150形0番代を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。
商品情報
セットA
セットB
品番 | 商品名 | 価格 (税込10%) |
発売日 |
50754 | NEW JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットA(動力付き) Amazon 楽天市場 |
33,000円 | 2023年10月25日出荷 (店頭販売は2日〜4日後) |
50755 | NEW JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB(動力付き) Amazon 楽天市場 |
33,000円 |
詳細情報
セットA
- 2023(令和5)年3月31日に留萌本線で運転されたキハ54形500番代+キハ150形0番代の4両編成を製品化
- スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属
- 車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み
- 前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
- 列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済
- マフラー、信号炎管は一体彫刻表現
- ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
- 中間に入る運転台側のライトは非点灯
- フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
- 記念ポストカードが付属
- 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
- JR北海道商品化許諾申請中
セットB
- 2023(令和5)年3月31日に留萌本線で運転されたキハ54形500番代+キハ150形0番代の4両編成を製品化
- スリーブは専用デザインを採用、ありがとう記念ポストカードが付属
- 車両番号、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み
- 前面・側面種別表示、前面ワンマン表記、架線注意、車椅子マーク、禁煙マーク、優先席、記念ヘッドマークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
- 列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済
- マフラー、信号炎管は一体彫刻表現
- ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
- 中間に入る運転台側のライトは非点灯
- フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
- 記念ポストカードが付属
- 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
- JR北海道商品化許諾申請中
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