【グリーンマックス】キハ141形•142形•143形 2024年4月発売

GREENMAX グリーンマックス gm-31834 JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット(動力付き)
画像は試作品です

【2024年4月10日更新】2024年4月12日に出荷決定(4月15日問屋着)

GREENMAX(GM)から「キハ141形•142形•143形」が発売になります。

おすすめポイント
札沼線で活躍した客車改造気動車の懐かしい姿を再現

キハ141形•142形•143形 について

JR北海道キハ141形/142形は、札幌都市圏の輸送力増強を目的として、余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を気動車化改造した車両です。1990(平成2)年に札沼線(学園都市線)に投入されました。投入当初は車体上部のグリーン帯が特徴的な旧北海道色でしたが、1994(平成6)年頃から順次キハ143形と同様の帯色に変更されました。2012(平成24)年の札沼線(桑園—北海道医療大学間)電化に伴いキハ141形/142形は引退し、一部車両はミャンマー国鉄に譲渡されました。キハ143形は、駆動システムをキハ150形と同等にしたキハ141形/142形の性能強化車両で、1994(平成6)年に50系客車を改造して登場しました。同時期に改造されたキサハ144形を中間に組込こんだ3両編成で活躍し、1995(平成7)年頃より順次冷房化が行われました。キハ141形はトイレ付き・エンジン1基搭載、キハ142形はトイレ無し・エンジン2基搭載で、キハ143形は100番台がトイレ無し、150番台はトイレ付きとなっています。

商品情報

キハ143形 登場時(非冷房)

GREENMAX グリーンマックス gm-31831 JR北海道キハ143形 登場時(非冷房)3両編成セット(動力付き)

画像は試作品です

GREENMAX グリーンマックス 31831 JR北海道キハ143形 登場時(非冷房)3両編成セット(動力付き)

キハ141形/142形(旧JR北海道色)

GREENMAX グリーンマックス gm-31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)

画像は試作品です

GREENMAX グリーンマックス 31832 JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)2両編成セット(動力付き)

キハ143形(札沼線・冷改後・車番選択式)

GREENMAX グリーンマックス gm-31833 JR北海道キハ143形(札沼線・冷改後・車番選択式) 3両編成セット(動力付き)

画像は試作品です

GREENMAX グリーンマックス 31833 JR北海道キハ143形(札沼線・冷改後・車番選択式) 3両編成セット(動力付き)

キハ141形/142形+143形

GREENMAX グリーンマックス gm-31834 JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット(動力付き)

画像は試作品です

GREENMAX グリーンマックス 31834 JR北海道キハ141形/142形+143形 5両編成セット(動力付き)
品番 商品名 価格
(税込10%)
発売日
31831 NEW 
JR北海道キハ143形 登場時(非冷房)
3両編成セット(動力付き)

 Amazon       楽天市場 
21,780円 2024年4月中旬
2024年4月12日出荷
(店頭販売は3日〜5日後)
31832 NEW 
JR北海道キハ141形/142形(旧JR北海道色)
2両編成セット(動力付き)

 Amazon       楽天市場 
17,600円
31833 NEW 
JR北海道キハ143形(札沼線・冷改後・車番選択式)
3両編成セット(動力付き)

 Amazon       楽天市場 
22,660円
31834 NEW 
JR北海道キハ141形/142形+143形
5両編成セット(動力付き)

 Amazon       楽天市場 
34,100円

詳細情報

キハ143形 登場時(非冷房)

  • 前面車両番号、側面車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
  • ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)
  • 屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)
  • 前面方向幕、側面行先サボ(路線サボ)、ドアスイッチ(キハ143形のみ)、架線注意、は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
  • 台車の色調は黒、床下機器の色調はグレー(キサハ144のみ黒)
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  • 前回製品<30221>〜<30224>との違い
    ■登場時の非冷房の姿を再現し、ステッカーを新規作成
    ■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調を変更
  • JR北海道商品化許諾申請中

キハ141形/142形(旧JR北海道色)

  • 1991(平成3)年~1995(平成7)年頃の姿を再現した旧JR北海道色のキハ141形
  • 前面車両番号、側面車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
  • ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)
  • 屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)
  • 前面方向幕、側面行先サボ(路線サボ)、架線注意、は付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
  • 台車の色調は黒、床下機器の色調はグレー
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  • 前回製品<30221>~<30224>との違い
    ■登場時の旧JR北海道色の姿を再現し、ステッカーを新規作成
    ■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調を変更
  • JR北海道商品化許諾申請中

キハ143形(札沼線・冷改後・車番選択式)

  • キハ143形の中間にキサハ144を含む3両編成を製品化
  • 2012(平成24)年の札沼線電化開業前の姿を再現
  • 前面・側面車両番号は付属車両マーク(新規製作)からの転写式
  • ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調はグレー(GM No.9相当)
  • 屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)
  • 前面方向幕、側面行先サボ(路線サボ)、ドアスイッチ(キハ143形のみ)、架線注意、優先席、禁煙マークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
  • 台車、床下機器の色調は黒
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  • 前回製品<30221>~<30224>との違い
    ■車番を選択式に変更し、ステッカーを新規製作
    ■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調を変更
  • JR北海道商品化許諾申請中

キハ141形/142形+143形

  • ラッシュ時に活躍したキハ141形/キハ142形を含む5両編成を製品化
  • 2012(平成24)年の札沼線電化開業前の姿を再現
  • 前面車両番号、側面車両番号、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み
  • ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナの色調はグレー(GM No.9相当)
  • 屋根の色調はライトグレー(GM No.14相当)
  • 前面方向幕、側面行先サボ(路線サボ)、ドアスイッチ(キハ143形のみ)、架線注意、優先席、禁煙マークは付属ステッカー(新規製作)からの貼付式
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
  • 台車、床下機器の色調は黒
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  • 前回製品<30221>~<30224>との違い
    ■キハ141形/キハ142形の車番変更とセット構成変更
    ■ベンチレーター、ホイッスル、列車無線アンテナ、クーラー、ダクトの色調を変更
  • JR北海道商品化許諾申請中

GREENMAX公式サイト

 

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