【2024年4月23日更新】2024年4月23日に出荷決定（4月25日問屋着）
【2024年2月3日更新】2024年3月→4月に発売延期
GREENMAX（GM）から「近鉄5209系•5211系 名古屋線」が発売になります。
おすすめポイント
・ 補助電源装置が変更された5209系,5211系を製品化
・ 裾に帯が入った旧塗装もラインナップ
・ 裾に帯が入った旧塗装もラインナップ
近鉄5209系•5211系 名古屋線 について
近鉄5200系は、1988（昭和63）年に急行兼団体用車両として登場しました。このうち5209系は、1991（平成3）年に登場した5200系の派生形式車両です。停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。正面窓には曲面ガラスを採用し、貫通扉の窓ガラスを縦長にして5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にボルスタレス台車を採用した5211F～5213Fを5211系として区別しています。登場時から1999（平成11）年頃までは車体裾にマルーンカラーのラインが入った姿で活躍していました。
商品情報
5209系•5211系
画像は試作品です
5211系 旧塗装
画像は試作品です
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| 31813 | NEW 近鉄5209系（名古屋線）基本4両編成セット（動力付き） Amazon 楽天市場 |
23,980円 | 2024年4月23日出荷 （店頭販売は2日〜4日後） |
| 31814 | NEW 近鉄5211系（名古屋線）増結4両編成セット（動力無し） Amazon 楽天市場 |
20,900円 | |
| 31815 | NEW 近鉄5211系（名古屋線・旧塗装）4両編成セット（動力付き） Amazon 楽天市場 |
24,750円 |
詳細情報
5209系 基本セット
- 近鉄名古屋線で活躍している近鉄5209系
- 1999（平成11）年以降の塗装簡略化後、標識灯未更新の姿を再現
- 車両番号、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み
- 種別行先表示、優先座席、弱冷車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
- 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
- ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
- フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
- 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
- 近畿日本鉄道（株）商品化許諾申請中
5211系 増結セット
- 近鉄名古屋線で活躍している近鉄5211系
- 1999（平成11）年以降の塗装簡略化後、標識灯未更新の姿を再現
- 車両番号、車椅子・ベビーカーマークは印刷済み
- 種別行先表示、優先座席、弱冷車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
- 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
- ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
- 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
- 近畿日本鉄道（株）商品化許諾申請中
5211系 旧塗装セット
- 近鉄名古屋線で活躍した近鉄5211系（旧塗装）
- 1999（平成11）年以前の車体裾にマルーンカラーのラインが入った旧塗装の姿
- 車両番号、VVVFロゴは印刷済み
- 種別行先表示、優先座席、弱冷車は付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
- 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
- ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯
- フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
- 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
- 近畿日本鉄道（株）商品化許諾申請中
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