【グリーンマックス】東京メトロ15000系東西線（車番選択式）2026年3月発売

GREENMAX（GM）から「東京メトロ15000系（車番選択式）」が発売になります。

おすすめポイント

・動力付きはアンテナ増設後の屋根を新規作成
・車番は付属する車両マークからの選択式

東京メトロ15000系（車番選択式）について

東京メトロ15000系は東西線用として、2010（平成22）年から製造された車両で、直通乗り入れ先の東葉高速鉄道2000系と共通設計の下で製造された車両です。ワイドドアや張り上げ構造の屋根、車端部の断面形状に特徴があります。東西線を中心としてJR中央・総武線、東葉高速鉄道線への直通運転にて活躍しています。2021（令和3）年頃からデジタル列車無線の導入により、先頭車のアンテナが2本に増設され、2022（令和4）年までに全編成へ設置が完了しました。

商品情報

GREENMAX グリーンマックス (N) 32047 東京メトロ15000系（車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）

GREENMAX グリーンマックス 32047 東京メトロ15000系（車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）

品番	商品名	価格 (税込10％)	発売日
32047	NEW 東京メトロ15000系（車番選択式）基本4両編成セット（動力付き） Amazon　　楽天市場	27,170円	2026年3月
32048	NEW 東京メトロ15000系（車番選択式）増結用中間車6両編成セット（動力無し） Amazon　　楽天市場	26,070円	2026年3月

詳細情報

動力付き

アンテナ増設後の屋根を新規作成
車番はセットに付属する車両マークから選択可能
シンボルマーク、コミュニケーションマークは印刷済み
前面・側面車番は付属車両マーク（新規製作）より選択式
前面・側面行先表示、前面運行番号、優先席、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー選択式
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け
信号炎管、避雷器は一体彫刻表現
ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面行先表示・運行番号（白色）が点灯
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
車端部付きロングシートパーツを実装（動力車を除く）
＜No.32047＞基本4両編成セット（動力付き）と＜No.32048＞増結用中間車6両編成セット（動力無し）を組み合わせることで、実車と同じ10両編成が再現可能
商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品＜31751＞との違い
■車番は付属する車両マークからの選択式
■アンテナ増設後の屋根を新規作成
東京地下鉄株式会社商品化許諾済

動力無し

車番は＜32047＞基本4両編成セットに付属する車両マークから選択可能
シンボルマーク、コミュニケーションマークは印刷済み
側面車番は付属車両マーク（新規製作）より選択式（No.32047に付属）
側面行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー選択式（No.32047に付属）
ヒューズボックス、誘導無線アンテナはユーザー取付け
避雷器は一体彫刻表現
車端部付きロングシートパーツを実装（動力車を除く）
＜No.32047＞基本4両編成セット（動力付き）と＜No.32048＞増結用中間車6両編成セット（動力無し）を組み合わせることで、実車と同じ10両編成が再現可能
商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
前回製品＜31752＞との違い
■車番は＜32047＞基本4両編成セットに付属する車両マークからの選択式
東京地下鉄株式会社商品化許諾済