【2017年7月22日更新】 発売日が7月31日（月）に決定
2017年7月に「383系ワイドビューしなの」が、KATOより発売されます。
おすすめポイント
・ KATOオリジナルの“振り子機構”を採用
・ 3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能
・ 前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売
・ 3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能
・ 前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売
「383系ワイドビューしなの」について
383系ワイドビューしなの（Photo by：Rsa / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0-migrated）※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります
383系は、381系の置換え用として、1998年の長野オリンピックに備えた特急「しなの」のイメージアップ用に開発された振り子式車両です。中央西線を中心に、大阪までの運用など、特急「ワイドビューしなの」で活躍中です。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| 10-558 | 再生産 383系「ワイドビューしなの」 6両基本セット |
18,000円 | 2017年7月31日 |
| 10-559 | 再生産 383系「ワイドビューしなの」 4両増結セット |
11,500円 | |
| 10-560 | 再生産 383系「ワイドビューしなの」 2両増結セット |
6,000円 |
詳細情報
- 特徴ある丸みを帯びた先頭部形状と、パノラミックな運転台を忠実に再現
- KATOオリジナルの“振り子機構”を採用。車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現。
- 3種類の編成を組み合わせ、6連、8連、10連と様々な編成パターンを再現可能
- JR東海神領車両区所属のA8、A102、A202編成をプロトタイプに模型化。
- 先頭車にヘッド/テールライトおよび消灯スイッチを標準装備（クハ383は除く、クロ383は消灯スイッチなし）
- シングルアーム形パンタグラフ・C-PS27Aを採用し、屋根上をリアルに再現
- クーラーの部品を分割することで、材質による色の違いを忠実に再現
- 前面愛称「しなの」と行先表示「長野」は、印刷済の状態で販売
- フライホイール付き動力ユニット、サスペンション機構搭載、先頭車運転室のシースルー化
- KATOカプラー伸縮密連形PAT.標準装備（クロ383は除く）
6両基本セット（A8編成）
クロ383-8+モハ383-8+サハ383-8+モハ383-108（M）+サハ383-108+クモハ383-8
4両増結セット（A102編成）
クロ383-102+モハ383-11+サハ383-111+クモハ383-11
2両増結セット（A202編成）
クハ383-2+クモハ383-14
＊増結セットには動力車は含まれません。
KATO公式ページ
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