【2021年1月21日更新】2021年1月26日に出荷決定！
カトーより、「スハ44系 特急はと」が発売となります。
おすすめポイント
・ 昭和30年(1955)頃の品川客車区所属車がプロトタイプ
・ マイテ58 2を初の製品化
・ マイテ58 2を初の製品化
スハ44系 特急はと について
東海道本線を駆けた名門特急列車「はと」は、昭和24年(1949)の特急「へいわ」(後の「つばめ」)復活の後、翌年に登場しました。東京と大阪をそれぞれ9時に出発する「つばめ」の後を追うように、「はと」は両駅を12時半に出発するダイヤが組まれていました。電化区間ではEF58が、非電化区間はC62が牽引を担い、都市間輸送を務めました。「はと」の展望車に用いられたマイテ58は、丸屋根で車体リベットのない近代的な外観が特徴的でした。展望車マイテ58 2が組み込まれた編成で、牽引機にはC62 東海形 各種やF58 初期形 大窓 茶がおすすめです。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| 10-1659 | NEW スハ44系 特急「はと」 7両基本セット Amazon 楽天市場 |
12,400円 | 2021年1月26日出荷 （店頭販売は1日〜2日後） |
| 10-1660 | NEW スハ44系 特急「はと」 6両増結セット Amazon 楽天市場 |
10,000円 |
詳細情報
- 昭和30年(1955)頃の品川客車区所属車がプロトタイプ。ぶどう色1号の塗装をまとった姿を再現
- マイテ58 2を初の製品化。公式側デッキが閉塞され、屋根上ベンチレーターありの外観を再現
- マイテ58 2は展望デッキ側のテールライトおよびテールマーク点灯
- スロ60の0番台と100番台の窓配置の違いを再現
- 各車両とも車番をはじめとした表記類印刷済。行先サボ「大阪行」印刷済
- スハニ35の機関車側の連結部はアーノルドカプラー標準装備(交換用ナックルカプラー付属)。そのほかの車両はKATOカプラーN JPを採用
- テールマークは「つばめ」と「はと」を付属
- 行先サボ「東京行」や「つばめ」サボなどを収録した行先表示シール付属
試作品情報
【#KATO 試作品速報】
KATOさんからの試作品画像をご提供いただきましたので速報にてお届けします！
スハ44系 特急「はと」 pic.twitter.com/ulgDfRTuGe— RM MODELS【公式】 (@RM_MODELS_neko) November 18, 2020
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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。
