【2022年9月30日更新】2022年10月12日に出荷決定（店頭販売は1日〜2日後）
【2022年9月22日更新】諸般の事情により、2022年10月中旬に発売延期
【2022年9月2日更新】2022年9月27日に出荷決定（店頭販売は1日〜2日後）
カトーより、「E7系 北陸新幹線」が再生産となります。
おすすめポイント
・ 12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現
・ 中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現
・ 中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現
E7系 北陸新幹線 について
平成9年(1997)長野オリンピック開催に合わせて開業した長野新幹線は、平成27年(2015)3月、東京～金沢間を結ぶ北陸新幹線として全線開業しました。車両はJR西日本とJR東日本が共同開発したJR西日本W7系/JR東日本E7系新幹線で、最高時速260km、交流電源25000Vの50/60Hz両用の機能を備え、「かがやき」「はくたか」「つるぎ」「あさま」などで活躍しています。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| 10-1221 | 再生産 E7系北陸新幹線 3両基本セット Amazon 楽天市場 |
11,550円 | 2022年9月27日出荷 2022年10月12日出荷 （店頭販売は1日〜2日後） |
| 10-1222 | 再生産 E7系北陸新幹線 3両増結セットA Amazon 楽天市場 |
8,360円 | |
| 10-1223 | 再生産 E7系北陸新幹線 6両増結セットB Amazon 楽天市場 |
14,960円 |
詳細情報
- ワンモーションラインと呼ばれるE2系新幹線の流れを継ぐ先頭部形状。空色と銅色を纏った落ち着きのあるスタイルを再現
- 12号車の「グランクラス」は1号車とは異なる窓配置と内装を再現
- 中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。実感的で確実な連結を実現
- フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
- 新幹線車両の特徴である、車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用
- ヘッド/テールライト点灯
- 最小通過半径:R315
- JR東日本のE7系長野新幹線「あさま」
- 側面行先表示は「あさま・長野」印刷済
- パッケージは、3両基本セットが吊り下げ式化粧箱(発泡中敷)。増結セットはA・B共に6両ブックケース入。 増結セットAに基本セットの3両を収納可能
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