【カツミ】(HO)東武鉄道500系 リバティ 2023年5月再生産

カツミ（KTM）からHOゲージの「東武鉄道500系 リバティ」が発売されます。

東武鉄道500系「リバティ」について

東武鉄道500系「リバティ」（Photo by： T. Hanami / Wikimedia Commons / パブリックドメイン）

東武５００系「Revaty（リバティ）」は伊勢崎線・日光線などの他、鬼怒川線から野岩鉄道、会津鉄道へ乗り入れる直通特急列車として２０１７（平成２９）年４月に登場しました。編成は３両固定で「さまざまな運行形態で運用が行えるよう」前面を貫通型とすることで２編成を連結した６両編成にも対応しています。車体は軽量な「アルミダブルスキン構造」の採用で先頭部貫通扉から屋根部まで続く流線形状は、特急列車としてのスピード感を表現したデザインになります。車体色は「シャンパンベージュ」をベースに側面の窓周りを「フォレストグリーン」と東武グループのロゴカラーである「フューチャーブルー」となります。

商品情報

詳細情報

• 独特な車体断面（落とし込まれた屋根）は、通常１体構造の車体を「側面」+「屋根」+「側面」に分け、3体構造でシャープに再現。
• 連結面妻板は鋳造品（ロストワックス）で、後退角を再現。
• ヘッドライト・テールライト形状は、細密構造のライトケースで再現。
• 先頭車どうしの連結は、ダミーカプラーをACEカプラーに取り換えるだけの簡単構造。
• 車体：エッチングプレス＋ロストワックス前面
• 動力：キヤノンＥＮ２２一般＋ＡＣＥギア２６００ＷＧ（WB26.0㎜・φ10.5波打車輪グレー）
• パンタグラフ：ＰＴ7117Ａ
• 連結器：先頭車…ダミーカプラー　中間車…ＡＣＥカプラーⅡ
• 室内灯：チップ型ＬＥＤ暖色仕様　　ヘッドライト･テールライト：ＬＥＤ仕様
• 東武鉄道株式会社商品化許諾済

カツミ公式サイト

▶︎東武500系「リバティ」

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