【カツミ】(HO)東武鉄道30000系 2022年3月〜4月発売

カツミ（KTM）からHOゲージの「東武鉄道30000系」が発売されます。

東武鉄道30000系 について

東武鉄道30000系（Photo by： T. Hanami / Wikimedia Commons / パブリックドメイン）

東武３００００系は、１９９７年(平成９年)３月より営業運転を開始した営団地下鉄(現・東京地下鉄)半蔵門線・東京急行電鉄(現・東急電鉄)田園都市線への相互直通運転に対応した通勤車両です。当時の伊勢崎線内での検査体制の都合から６両編成と４両編成の分割編成で製造されました。２００６年(平成１８年)に５００５０系が登場すると、２０１１年(平成２３年)から順次、東上線へと転属していきました。今回は、２０２１年(令和３年)６月まで本線系統で活躍していた３１６０９編成+３１４０９編成の４次車をプロトタイプとして製品化いたします。

商品情報

詳細情報

• 側面が屋根まで垂直となっている独特な車体形状は、側面と屋根を別パーツにしてシャープに再現します。
• 奇数先頭車と偶数先頭車で形状が異なる、収納幌と幌受けを作り分けます。
• 東上線仕様の中間化改造車の連結面は開口状態で再現します。
• 車体：エッチング・プレス＋ロストワックス前面
• 台車：SS139
• パンタグラフ：PT7117A
• 動力：キャノンEN22一般モーター＋ACEギア2600WG（WB26.0㎜　φ10.5波打車輪グレー）
• 室内灯：チップLED仕様
• ヘッドライト・テールライト・前面行先幕：LED仕様

わかりやすいツイート！

【東武３００００系】
本線仕様の「先頭車とパンタグラフ付き中間車」の車体塗装が出来ました。順次、組立作業に入ります。
特徴的な前面を再現して、塗装で綺麗に仕上げました！　パンタグラフカギ外し装置・妻面のハシゴ・複雑な配管なども再現しています。https://t.co/GckXSThdQj pic.twitter.com/YmygZltuHu

— 株式会社カツミ【公式】 (@ktm_models) March 12, 2022

【東武30000系】
「東上線仕様」も発売となりました！
本線仕様と異なる運転台・床下機器等が的確に再現いたしました！
中間化改造された先頭車には、転落防止幌(※展示用走行不可)も付属しております。
カツミオンラインショップからもご購入いただけます。https://t.co/980jJX5ixp pic.twitter.com/Dz3AYIV4LB

— 株式会社カツミ【公式】 (@ktm_models) April 22, 2022

カツミ公式サイト

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