MICROACEから「小田急2600形（旧塗装•非冷房）」が発売となります。
おすすめポイント
・ A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現
・ 新宿側・小田原側で異なる前面ディテール・ジャンパー栓の有無を作り分け
・ 新宿側・小田原側で異なる前面ディテール・ジャンパー栓の有無を作り分け
小田急2600形（旧塗装•非冷房）について
急増する旅客需要に対応するべく開発された2400形は一定の成功を収めたため、同車を発展させたより大型 の経済車として1964年から製造されたのが2600形です。先頭車・中間車とも全長20ｍ、車体幅2900mm に拡大され、大幅な輸送力向上が図られました。2600形は各駅停車用として設計され、当初はホームの有効 長の制約から5両編成でしたが1967年からは順次６両編成化されました。前面種別表示器の拡大、側面種 別表示器設置、列車無線やATS設置、スカート取り付け、1972年からは冷房改造も行われ、更に一部編成 においてVVVFインバータ制御の試験や編成組み換えが行われましたが2004年までに運行を終了しました。 本製品は2600形の中でも後期に製造されたグループの旧塗装時代、サハ2750が連結された6両編成化後 を再現しています。初期グループと比較してHゴムの黒色化や前面種別表示窓の大型化、避雷器がパンタ台 から屋根上に移されるなど外観上の変化があります。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| A0117 | NEW 小田急2600形 旧塗装 非冷房 6両セット Amazon 楽天市場 |
34,650円 | （目安）2025年4月頃 |
※マイクロエース製品は、発売月が前後することがたびたびあります。記載の発売日は確定するまでは、あくまで目安です。
詳細情報
- A2185（2018年10月出荷）を基に、旧塗装非冷房時代、6両編成化後を再現したセット
- A2185にて改良した先頭車ボディを使用し、よりリアルなたたずまいを再現
- 新宿側・小田原側で異なる前面ディテール・ジャンパー栓の有無を作り分け
- 屋根上避雷器が屋根上に付く、2600形後期グループを再現
- ヘッドライト・テールライト点灯。ヘッドライトは実車に即し2灯中1灯のみ点灯
- 実車はクハ・サハとデハで車輪径が異なりますが、模型は同一直径となります
- 前面行先・種別表示器は点灯しません
- 部品共用のため床下などが一部実車とは異なります
- 【付属品】行先シール,連結用カプラー
- 【著作権・許諾承認】小田急電鉄商品化許諾済
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