【TOMIX】103系（高運転台･スカイブルー）2020年6月再生産

【2020年6月5日更新】6月12日に発売決定

トミックスから「103系（高運転台･スカイブルー）」が、再生産となります。

おすすめポイント

・高運転台クハ103ATC準備車を京浜東北線などで使用されたスカイブルーで再現
・運転台クハ103非ATC車を阪和線で使用されたスカイブルーで再現

103系（高運転台･スカイブルー）について

103系は1963年登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。京浜東北線の103系も1974年登場した高運転台でATC準備を施したクハが投入され、209系に置き換わるまで活躍を続けました。また、阪和線で使用される103系の中に、非ATC高運転台クハとユニットサッシの中間車で組成された６両編成が存在しました。

商品情報

高運転台ATC車基本セット

高運転台非ATC車基本セット

増結セット

サハ103形

品番	商品名	編成	価格(税抜)	発売日
92585	再生産国鉄 103系通勤電車（高運転台ATC車・スカイブルー）基本セット Amazon 楽天　 Yahoo!	4両	16,000円	~~2020年6月~~ 2020年6月12日
92586	再生産国鉄 103系通勤電車（高運転台非ATC車・スカイブルー）基本セット Amazon 楽天　 Yahoo!	4両	16,000円
92588	再生産国鉄 103系通勤電車（ユニットサッシ・スカイブルー）増結セット Amazon 楽天　 Yahoo!	2両	5,200円
9308	再生産国鉄電車サハ103形（ユニットサッシ・スカイブルー） Amazon 楽天　 Yahoo!	1両	2,500円

詳細情報

高運転台ATC車基本セット

ハイグレード（HG）仕様
高運転台クハ103ATC準備車を京浜東北線などで使用されたスカイブルーで再現
クハは乗務員ドア直後の戸袋窓が無いATC車で再現
中間車もユニットサッシ車で再現
ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツ化でユーザー選択式
クハ先頭部側のTNカプラーはジャンパ栓が４つあるタイプを使用
先頭車の前頭部側カプラー周りの配管をステップと共に再現
Hゴムはグレーで表現
前面運行番号、行先表示は印刷済みパーツ選択式で「大宮・南浦和・東十条・蒲田・桜木町・大船・快速大宮・快速大船」付属
車番とJRマークは選択式で転写シート付属
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
ヘッドライトは電球色LED点灯
前面の運行番号と行先表示はカラープリズム採用で白色点灯
フライホイール付動力搭載
新集電システム、黒色車輪採用
TNカプラー（SP）標準装備
【車両】❶クハ103-0（高運転台ATC車） ❷モハ103（ユニットサッシ） ❸モハ102（ユニットサッシ・M） ❹クハ103-0（高運転台ATC車）
【付属品】❶ランナーパーツ：信号炎管 ❷ランナーパーツ：無線アンテナ（細） ❸ランナーパーツ：行先表示 ❹ランナーパーツ：運行番号 ❺ランナーパーツ：ジャンパ栓、ホース ❻パーツ：排障器 ❼パーツ：無線アンテナ取付治具 ❽転写シート：車番等
【パッケージ形態】ブック型プラケース

高運転台非ATC車基本セット

ハイグレード（HG）仕様
運転台クハ103非ATC車を阪和線で使用されたスカイブルーで再現
高運転台クハは乗務員ドア直後の戸袋窓がある非ATC車で再現
中間車もユニットサッシ車で再現
ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツ化でユーザー選択式
クハ先頭部側のTNカプラーはジャンパ栓が４つあるタイプを使用
先頭車の前頭部側カプラー周りの配管をステップと共に再現
Hゴムはグレーで表現
前面の運行番号、行先表示は印刷済みパーツ選択式で「天王寺・和歌山・快速天王寺・快速和歌山」付属
車番とJRマークは選択式で転写シート付属
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
ヘッドライトは電球色LED点灯
前面の運行番号と行先表示はカラープリズム採用で白色点灯
フライホイール付動力搭載
新集電システム、黒色車輪採用
TNカプラー（SP）標準装備
【車両】❶クハ103-0（高運転台非ATC車） ❷モハ103（ユニットサッシ） ❸モハ102（ユニットサッシ・M） ❹クハ103-0（高運転台非ATC車）
【付属品】❶ランナーパーツ：信号炎管、無線アンテナ ❷ランナーパーツ：行先表示 ❸ランナーパーツ：運行番号 ❹ランナーパーツ：ジャンパ栓、ホース ❺パーツ：排障器 ❻パーツ：無線アンテナ取付治具 ❼転写シート：車番等
【パッケージ形態】ブック型プラケース