【2024年7月23日更新】2024年7月31日に発売決定
【2024年6月28日更新】再生産が決定（2024年7月発売予定）
【2022年11月1日更新】2022年11月11日に発売決定
【2021年8月11日更新】2021年8月20日に発売決定
【2021年7月8日更新】2021年7月16日に発売決定
【2020年2月20日更新】2020年2月28日に発売決定
トミックスから「500系東海道・山陽新幹線 のぞみ」が、発売となります。
おすすめポイント
・ 東海道・山陽新幹線で活躍した500系のぞみを再現
・ 可動幌装備
・ 可動幌装備
500系東海道・山陽新幹線 のぞみ について
500系新幹線 のぞみ（Photo by： Mitsuki-2368 / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0）※画像の車両は商品とは仕様が異なります
500系はJR西日本が開発した東海道・山陽新幹線用の車両で、航空機を連想させるシャープでスマートな形状が特徴で、営業運転300km/hの最高速を誇った新幹線です。2010年に東海道・山陽新幹線のぞみでの活躍を終え、現在は8両編成に改造されて山陽新幹線で活躍しています。
商品情報
基本セット
増結セットA
増結セットB
| 品番 | 商品名 | 編成 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| 98363 | NEW 再生産 JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)基本セット Amazon 楽天市場 |
4両 | 12,980円 | 【新発売】 2020年2月28日 【再生産 2021年】 【再生産 2022年】 【再生産 2024年】 |
| 98364 | NEW 再生産 JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットA Amazon 楽天市場 |
4両 | 10,890円 | |
| 98365 | NEW 再生産 JR 500系東海道・山陽新幹線(のぞみ)増結セットB Amazon 楽天市場 |
8両 | 23,100円 |
詳細情報
基本セット
- 東海道・山陽新幹線で活躍した500系のぞみを再現
- 新モーター(M-13)採用
- フック・U字型通電カプラー採用
- 本製品(1・2・5・16号車)と品番98364と品番98365を組み合わせて16両フル編成が再現可能
- パンタグラフはWPS204形を装備した姿を再現
- 可動幌装備
- ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
- ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯
- 車番は印刷済み
- フライホイール付動力採用
- 新集電システム、銀色車輪採用
- 【車両】❶521-7 ❷526-19 ❸525-13(M) ❹522-7
- 【付属品】パーツ：動力台車取付け補助棒
- 【パッケージ形態】ウインド付紙箱
増結セットA
- 東海道・山陽新幹線で活躍した500系のぞみを再現
- フック・U字型通電カプラー採用
- 本製品(6・7・10・15号車)と品番98363と品番98365を組み合わせて16両フル編成が再現可能
- 可動幌装備
- 車番は選択式で転写シート付属
- 新集電システム、銀色車輪採用
- 【車両】❶526-0 ❷527-400 ❸516 ❹527-0
- 【付属品】❶ランナーパーツ：ケーブルヘッド ❷転写シート：車番等
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
増結セットB
- 東海道・山陽新幹線で活躍した500系のぞみを再現
- 新モーター(M-13)採用
- フック・U字型通電カプラー採用
- 本製品(3・4・8・9・11・12・13・14号車)と品番98363と品番98364を組み合わせて16両フル編成が再現可能
- パンタグラフはWPS204形を装備した姿を再現
- 可動幌装備
- 車番は選択式で転写シート付属
- フライホイール付動力採用
- 新集電システム、銀色車輪採用
- 【車両】❶527 ❷528-0 ❸518 ❹515 ❺525-0(M) ❻527-700 ❼528-700 ❽526-0
- 【付属品】❶ランナーパーツ：ケーブルヘッド ❷ランナーパーツ：ガイシ ❸パーツ：動力台車取付け補助棒 ❹転写シート：車番等
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。
