【グリーンマックス】阪急6000系 神戸線•今津線•甲陽線•宝塚線 2022年11月発売

GREENMAX グリーンマックス gm-31632 阪急6000系 神戸線6050編成 8両編成セット(動力付き)

【2022年10月31日更新】2022年11月4日に出荷決定(11月7日問屋着)

GREENMAX(GM)から「阪急6000系 神戸線•今津線•甲陽線•宝塚線」が発売になります。

おすすめポイント
もと2200系の6500系編成と6000系オリジナル各種を製品化
車両番号、社紋は印刷済み

阪急6000系 神戸線•今津線•甲陽線•宝塚線 について

阪急6000系は、宝塚線・神戸線用として5100系の電装品に2200系の車体を組合わせて誕生した系列で、1976(昭和51)年から1980(昭和55)年にかけて120両以上が製造されました。車両によって乗務員室後ろの小窓の有無などに差異がみられます。登場当時はマルーン一色でしたが、現在は車体上部にアイボリー塗装が施されています。神戸線・宝塚線では主に8両編成が、伊丹線・箕面線では4両編成が活躍していますが、今津南線・甲陽線では3両編成で、今津北線では3+3両の6両編成が活躍をしています。また、6050編成は、長らく中間車両に7000系を組み込んだ8両編成で活躍していましたが、2019(令和元)年6月頃に編成組替と改番が行われました。

商品情報

GREENMAX グリーンマックス 31632 阪急6000系 神戸線6050編成 8両編成セット(動力付き)

神戸線 6050編成

GREENMAX グリーンマックス gm-31632 阪急6000系 神戸線6050編成 8両編成セット(動力付き) GREENMAX グリーンマックス 31632 阪急6000系 神戸線6050編成 8両編成セット(動力付き)

神戸線 6016編成

GREENMAX グリーンマックス gm-31633 阪急6000系 神戸線6016編成 増結用先頭車2両セット(動力無し) GREENMAX グリーンマックス 31633 阪急6000系 神戸線6016編成 増結用先頭車2両セット(動力無し)

今津線 6020編成

GREENMAX グリーンマックス gm-31634 阪急6000系 今津線(今津南線)・甲陽線6020編成 3両編成セット(動力付き) GREENMAX グリーンマックス 31634 阪急6000系 今津線(今津南線)・甲陽線6020編成 3両編成セット(動力付き)

今津線 6025編成+6026編成

GREENMAX グリーンマックス gm-31635 阪急6000系 今津線(今津北線)6025+6026編成 6両編成セット(動力付き) GREENMAX グリーンマックス gm-31635 阪急6000系 今津線(今津南線)・甲陽線6020編成 3両編成セット(動力付き) GREENMAX グリーンマックス 31635 阪急6000系 今津線(今津北線)6025+6026編成 6両編成セット(動力付き)

宝塚線 6001編成

GREENMAX グリーンマックス gm-31636 阪急6000系 宝塚線6001編成 8両編成セット(動力付き) GREENMAX グリーンマックス gm-31636 阪急6000系 宝塚線6001編成 8両編成セット(動力付き) GREENMAX グリーンマックス 31636 阪急6000系 宝塚線6001編成 8両編成セット(動力付き)
品番 商品名 価格
(税込10%)
発売日
31632 NEW 
阪急6000系 神戸線6050編成 8両編成セット(動力付き)
 Amazon       楽天市場 
42,130円

2022年11月上旬
2022年11月4日出荷
(店頭販売は3日〜5日後)

31633 NEW 
阪急6000系 神戸線6016編成 増結用先頭車2両セット(動力無し)
 Amazon       楽天市場 
12,320円
31634 NEW 
阪急6000系 今津線(今津南線)・甲陽線6020編成
3両編成セット(動力付き)

 Amazon       楽天市場 
20,350円
31635 NEW 
阪急6000系 今津線(今津北線)6025+6026編成
6両編成セット(動力付き)

 Amazon       楽天市場 
35,200円
31636 NEW 
阪急6000系 宝塚線6001編成 8両編成セット(動力付き)
 Amazon       楽天市場 
42,130円

詳細情報

神戸線 6050編成

  • 阪急神戸線で活躍した6000系6050編成
  • 前面種別・行先表示は付属ステッカーからの選択式
  • 車両番号、社紋は印刷済み
  • 前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子、携帯電話電源オフ車両は付属ステッカー(新規製作)選択式
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーター、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け
  • 避雷器は一体彫刻表現
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 車端部付きロングシートパーツを搭載
  • 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  • 阪急電鉄商品化許諾申請中

神戸線 6016編成

  • 阪急神戸線増結運用向けの6016編成
  • 前面種別・行先表示は付属ステッカーからの選択式
  • 車両番号、社紋は印刷済み
  • 前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子、携帯電話電源オフ車両は付属ステッカー(新規製作)選択式
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーター、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け
  • 避雷器は一体彫刻表現
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
    ※6116号車は非点灯
  • 車端部付きロングシートパーツを搭載
  • 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります
  • 阪急電鉄商品化許諾申請中

今津線 6020編成

  • 阪急今津線(今津南線)・甲陽線の6020編成
  • ヘッドライト交換前の2011(平成23)年頃の姿
  • 車両番号、社紋は印刷済み
  • 前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子、携帯電話電源オフ車両は付属ステッカー(新規製作)選択式
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板はユーザー取付け
  • 避雷器は一体彫刻表現
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 車端部付きロングシートパーツを搭載
  • 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  • 阪急電鉄商品化許諾申請中

今津線 6025編成+6026編成

  • 今津線(今津北線)で活躍する6000系6025+6026編成
  • ヘッドライト交換前の2011(平成23)年頃の姿
  • 車両番号、社紋は印刷済み
  • 前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子、携帯電話電源オフ車両は付属ステッカー(新規製作)選択式
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーター、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け
  • 避雷器は一体彫刻表現
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
  • 中間車に入る先頭車のライトは非点灯
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 車端部付きロングシートパーツを搭載
  • 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  • 阪急電鉄商品化許諾申請中

宝塚線 6001編成

  • 阪急宝塚線の6000系6001編成
  • ヘッドライト交換前の2011(平成23)年頃の姿
  • 車両番号、社紋は印刷済み
  • 前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子、携帯電話電源オフ車両は付属ステッカー(新規製作)選択式
  • 列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け
  • 避雷器は一体彫刻表現
  • ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)、通過標識灯(電球色)が点灯
  • フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
  • 車端部付きロングシートパーツを搭載
  • 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
  • 阪急電鉄商品化許諾申請中

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