【TOMIX】E235系山手線 2018年4月発売

【2020年6月19日更新】基本セット（再生産）は、6月26日に発売決定
【2018年4月19日更新】4月27日に発売決定
【2018年3月1日更新】2018年4月に発売延期
【2017年11月9日更新】限定品04編成セットの情報を追記しました。

TOMIXから「E235系山手線」が、発売されます。

おすすめポイント

・山手線に導入されたE235系量産車を新規で再現
・基本・増結A・増結Bセットでフル編成を再現可能
・全車両新造した04編成を限定発売

E235系山手線について

E235系（Photo by：Shokawasharyo / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-4.0）※画像の車両は商品とは仕様が異なります

E235系は、2015年3月に山手線に導入された新型通勤電車です。従来のE233系同様に主要機器の2重化されたほか、機器類を常時監視し予兆を把握し、故障に敏速に対応できる等、異常時に強い車両となっています。E231･E233系と異なりラインカラーが帯状ではなく、ドア全体に塗布されており、外観上の大きな特徴となっています。2017年に導入された04編成は、全車両が新造された編成でE231系からの改造車サハE235-4600の代わりにサハE235-500が連結されています。

商品情報

基本セット

増結セットA

増結セットB

限定品 04編成

品番	商品名	編成	価格(税抜)	発売日
92589	NEW JR E235系通勤電車(山手線)基本セット Amazon 楽天市場	3両	9,800円	【新発売】 2018年4月27日【再生産】 2020年6月26日（基本セットのみ）
92590	NEW JR E235系通勤電車(山手線)増結セットA Amazon 楽天市場	5両	10,600円
92591	NEW JR E235系通勤電車(山手線)増結セットB Amazon 楽天市場	3両	6,800円
98984	NEW 限定品 JR E235系通勤電車(山手線・04編成)セット Amazon 楽天市場	11両	27,200円	2018年4月27日

詳細情報

基本セット

山手線に導入されたE235系量産車を新規で再現
本製品（1・6・11号車）と増結セットA<92590>、増結セットB<92591>で11両フル編成が再現可能
屋根のビート形状は幅の広いタイプを再現
特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
先頭車スカートを新規で再現
側面グリーンガラスを再現
前面表示は印刷済みのパーツで交換式
車番印刷済み
JRマーク印刷済み
ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
前面表示・運行番号表示は白色LED点灯
フライホイール付動力搭載
新集電システム、黒色車輪採用
【車両】❶クハE235-2　❷モハE235-5(M)　❸クハE234-2
【付属品】❶ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管　❷ランナーパーツ：避雷器　❸ランナーパーツ：無線アンテナ
【パッケージ形態】ウインド付紙箱吊り下げ式

増結セットA

山手線に導入されたE235系量産車を新規で再現
本製品（2･3･4･5･7号車）と基本セット<92589>、増結セットB<92591>で11両フル編成が再現可能
屋根のビート形状は幅の広いタイプを再現
側面グリーンガラスを再現
特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
車番は選択式で転写シート付属
新集電システム、黒色車輪採用
【車両】❶サハE234-0　❷モハE234-0　❸サハE235-0　❹モハE235-0(T)　❺モハE234-0
【付属品】❶ランナーパーツ：避雷器　❷ランナーパーツ：前面表示パーツ　❸ランナーパーツ：無線アンテナ台座　❹パーツ：治具　❺シール：前面表示用　❻転写シート：車番等
【パッケージ形態】ブック型プラケース

増結セットB

山手線に導入されたE235系量産車を新規で再現
本製品（8･9･10号車）と基本セット<92589>、増結セットA<92590>で11両フル編成が再現可能
サハE235-4600はE231-500系から転属された姿を再現
屋根のビート形状は幅の広いタイプを再現
側面グリーンガラスを再現
特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
車番は選択式で転写シート付属
新集電システム、黒色車輪採用
【車両】❶サハE235-4600　❷モハE235-0(T)　❸モハE234-0
【付属品】❶ランナーパーツ：避雷器　❷ランナーパーツ：前面表示パーツ　❸ランナーパーツ：無線アンテナ台座　❹ランナーパーツ：アンテナ台座　❺パーツ：治具　❻転写シート：車番等
【パッケージ形態】ブック型プラケース

限定品 04編成セット

山手線に導入されたE235系04編成を新規製作で再現
サハE235-501は特徴ある車体を新規製作で再現
屋根のビード形状は幅の広いタイプを再現
特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現
先頭車スカートを新規で再現
側面グリーンガラスを再現
前面表示は印刷済みのパーツで交換式
車番印刷済み
JRマーク印刷済み
ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯
前面表示・運行番号表示は白色LED点灯
フライホイール付動力搭載
新集電システム、黒色車輪採用
【車両】❶クハE235-4 ❷サハE235-501 ❸モハE235-10(T) ❹モハE234-10 ❺サハE234-4 ❻モハE235-11(M) ❼モハE234-11 ❽サハE235-4 ❾モハE235-12(T) ❿モハE234-12 ⓫E234-4
【付属品】❶ランナーパーツ：アンテナ、信号炎管 ❷ランナーパーツ：避雷器 ❸ランナーパーツ：無線アンテナ ❹ランナーパーツ：アンテナ台座 ❺ランナーパーツ：前面表示パーツ ❻パーツ：治具 ❼シール：前面表示
【パッケージ形態】紙箱

試作品情報

トミックス・トミーテック新製品説明会での発売予定試作品画像です。※製品版とは異なる場合がありますのでご了承下さいませ。E235系｢山手線｣ pic.twitter.com/lax3EW8cWn

— ホビーショップタムタム鉄道部 (@tamtam_tm) March 15, 2018

わかりやすいツイート！

E235系がカトー・トミックスから同時発売になりました。両社の比較です。正面の写真は左がトミックス、右がカトーです。レールに置くと車高がだいぶ違いました。トミックスの方が低いです。 pic.twitter.com/EjnGGAScTq

— ホビーショップタムタム鉄道部 (@tamtam_tm) May 3, 2018

E235系両社の比較です。側面です。1.3枚目がカトー、2.4枚目がトミックスです。JRマークがカトーは黒、トミックスはグレーっぽくて見る角度によって濃く見えたり薄く見えたりします。 pic.twitter.com/NGjJLp2SCZ

— ホビーショップタムタム鉄道部 (@tamtam_tm) May 3, 2018

E235系両社の比較です。屋根周りはカトーはアンテナ類があらかじめ取り付け済みです。クーラーはファンの部分の彫りがだいぶ違いますね。 pic.twitter.com/ERjgNCMYlg

— ホビーショップタムタム鉄道部 (@tamtam_tm) May 3, 2018

E235系KATO、TOMIXで迷っている方参考にどうぞ！
左:KATO 右:TOMIX
KATOの前面は上手く再現できてるけど
個人的に縦長な感じがする…

TOMIXの前面のグラデーションの印刷が実車より下過ぎて違和感がある。
個人的に丸っぽいような気がする…

総評して個人的に高くてもKATOをオススメします pic.twitter.com/LfY18J3VnF

— あやたか (@N700_1001) April 27, 2018

TOMIX 限定品E235系04編成購入しました(๑•̀ㅂ•́)و✧
側面のJRマークが薄いのが気になりますがそれ以外は最近のTOMIXにしては頑張ったんじゃないかと思いました。 pic.twitter.com/bpIwfrdyFI

— 紫花みやび (@Asaka_38b) April 28, 2018