【TOMIX】103系(高運転台・スカイブルー)2020年6月再生産

トミックスから「103系(高運転台・スカイブルー)」が、再生産となります。

おすすめポイント
 高運転台クハ103ATC準備車を京浜東北線などで使用されたスカイブルーで再現
 運転台クハ103非ATC車を阪和線で使用されたスカイブルーで再現

103系(高運転台・スカイブルー)について

103系は1963年登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。京浜東北線の103系も1974年登場した高運転台でATC準備を施したクハが投入され、209系に置き換わるまで活躍を続けました。また、阪和線で使用される103系の中に、非ATC高運転台クハとユニットサッシの中間車で組成された6両編成が存在しました。

商品情報

高運転台ATC車 基本セット

高運転台非ATC車 基本セット

増結セット

サハ103形

品番

商品名 編成 価格(税抜) 発売日
92585 再生産 
国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・スカイブルー)基本セット
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4両 16,000円 2020年6月
92586 再生産 
国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・スカイブルー)基本セット
 Amazon     楽天  Yahoo!
4両 16,000円
92588 再生産 
国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・スカイブルー)増結セット
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2両 5,200円
9308 再生産 
国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・スカイブルー)
 Amazon     楽天  Yahoo!
1両 2,500円

詳細情報

高運転台ATC車 基本セット

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 高運転台クハ103ATC準備車を京浜東北線などで使用されたスカイブルーで再現
  • クハは乗務員ドア直後の戸袋窓が無いATC車で再現
  • 中間車もユニットサッシ車で再現
  • ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツ化でユーザー選択式
  • クハ先頭部側のTNカプラーはジャンパ栓が4つあるタイプを使用
  • 先頭車の前頭部側カプラー周りの配管をステップと共に再現
  • Hゴムはグレーで表現
  • 前面運行番号、行先表示は印刷済みパーツ選択式で「大宮・南浦和・東十条・蒲田・桜木町・大船・快速大宮・快速大船」付属
  • 車番とJRマークは選択式で転写シート付属
  • ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
  • ヘッドライトは電球色LED点灯
  • 前面の運行番号と行先表示はカラープリズム採用で白色点灯
  • フライホイール付動力搭載
  • 新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 【車両】❶クハ103-0(高運転台ATC車) ❷モハ103(ユニットサッシ) ❸モハ102(ユニットサッシ・M) ❹クハ103-0(高運転台ATC車)
  • 【付属品】❶ランナーパーツ:信号炎管 ❷ランナーパーツ:無線アンテナ(細) ❸ランナーパーツ:行先表示 ❹ランナーパーツ:運行番号 ❺ランナーパーツ:ジャンパ栓、ホース ❻パーツ:排障器 ❼パーツ:無線アンテナ取付治具 ❽転写シート:車番等
  • 【パッケージ形態】ブック型プラケース

高運転台非ATC車 基本セット

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 運転台クハ103非ATC車を阪和線で使用されたスカイブルーで再現
  • 高運転台クハは乗務員ドア直後の戸袋窓がある非ATC車で再現
  • 中間車もユニットサッシ車で再現
  • ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツ化でユーザー選択式
  • クハ先頭部側のTNカプラーはジャンパ栓が4つあるタイプを使用
  • 先頭車の前頭部側カプラー周りの配管をステップと共に再現
  • Hゴムはグレーで表現
  • 前面の運行番号、行先表示は印刷済みパーツ選択式で「天王寺・和歌山・快速天王寺・快速和歌山」付属
  • 車番とJRマークは選択式で転写シート付属
  • ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付
  • ヘッドライトは電球色LED点灯
  • 前面の運行番号と行先表示はカラープリズム採用で白色点灯
  • フライホイール付動力搭載
  • 新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 【車両】❶クハ103-0(高運転台非ATC車) ❷モハ103(ユニットサッシ) ❸モハ102(ユニットサッシ・M) ❹クハ103-0(高運転台非ATC車)
  • 【付属品】❶ランナーパーツ:信号炎管、無線アンテナ ❷ランナーパーツ:行先表示 ❸ランナーパーツ:運行番号 ❹ランナーパーツ:ジャンパ栓、ホース ❺パーツ:排障器 ❻パーツ:無線アンテナ取付治具 ❼転写シート:車番等
  • 【パッケージ形態】ブック型プラケース

増結セット

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 京浜東北、東海道山陽本線、阪和線などで使用されたスカイブルーのモハ103とモハ102増結セット
  • 当初より冷房搭載でユニットサッシの車両を再現
  • 京浜東北および東海道、阪和線の増結に使用できる
  • モハ102は動力なしのトレーラー仕様
  • Hゴムはグレーで表現
  • 車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属のものを使用)
  • 新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 【車両】❶モハ103(ユニットサッシ) ❷モハ102(ユニットサッシ・T)
  • 【パッケージ形態】ウインド付紙箱

サハ103形

  • ハイグレード(HG)仕様
  • 103系スカイブルーの増結用単品サハ
  • サハ103形ユニットサッシ車を京浜東北、東海道山陽本線、阪和線などで活躍したスカイブルーで再現
  • Hゴムはグレーで表現
  • 車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属のものを使用)
  • 新集電システム、黒色車輪採用
  • TNカプラー(SP)標準装備
  • 【車両】サハ103(ユニットサッシ・スカイブルー)
  • 【パッケージ形態】クリアケース

TOMIX公式ページ

▶︎国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・スカイブルー)基本セット

▶︎国鉄 103系通勤電車(高運転台非ATC車・スカイブルー)基本セット

▶︎国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・スカイブルー)増結セット

▶︎国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・スカイブルー)

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2020.01.12

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