【2022年9月8日更新】2022年9月16日に発売決定
トミックスから「485系1500番代 はつかり」が、発売されます。
おすすめポイント
・ 青森運転所に転属後、0番代初期型ユニットなどと組成し9両編成で活躍していた頃の姿を再現
・ モハ484形1500番代、モハ485形1500番代は特有の床下機器を新規製作で再現
・ モハ484形1500番代、モハ485形1500番代は特有の床下機器を新規製作で再現
485系1500番代 はつかり について
485系は国鉄を代表する交直流両用の特急型電車です。1500番代は1974年に製造された北海道向けの特別耐寒耐雪型の番代区分で、22両が製造されました。札幌~旭川間のエル特急「いしかり」で運用されるも想定を超える雪の影響などにより、1980年頃には781系に置き換えられる形で青森運転所に転出しました。東北新幹線開業後は盛岡~青森間に短縮された「はつかり」や「白鳥」「いなほ」などで運用され持ち前の性能を発揮しました。
商品情報
基本セット
増結セット
商品名 | 編成 | 価格 (税込10%) |
発売日 | |
98795 | NEW 国鉄 485-1500系特急電車(はつかり)基本セット Amazon 楽天市場 |
6両 | 27,610円 | 2022年9月16日 |
98796 | NEW 国鉄 485-1500系特急電車(はつかり)増結セット Amazon 楽天市場 |
3両 | 11,220円 |
詳細情報
基本セット
- ハイグレード(HG)仕様
- 青森運転所に転属後、0番代初期型ユニットなどと組成し9両編成で活躍していた頃の姿を再現
- クハ481形1500番代、モハ484形1500番代、モハ485形1500番代は台車が通常のTR69/DT32に交換された後の姿を再現
- モハ484形1500番代、モハ485形1500番代は特有の床下機器を新規製作で再現
- 車番・JNR・JRマークは選択式で転写シート付属
- 靴摺り、ドアレールは印刷済み
- Hゴムはグレーで再現
- トイレタンクは取付済み
- 印刷済みトレインマークは「はつかり(イラスト)」を装着済み「白鳥(イラスト)・いなほ(イラスト)」を付属
- ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付き
- ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯
- トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
- フライホイール付動力採用
- 新集電システム、黒色車輪採用
- M-13モーター採用
- 先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
- 各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
- 【車両】❶クハ481-1500 ❷モハ484(初期型・T) ❸モハ485(初期型) ❹モハ484-1500 ❺モハ485-1500(M) ❻クハ481-1500
- 【付属品】●ランナーパーツ:特急シンボルマーク ●ランナーパーツ:アンテナ等 ●ランナーパーツ:ATS車上子 ●パーツ:トレインマーク ●パーツ:スノープロウ ●パーツ:治具 ●転写シート:車番
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
増結セット
- ハイグレード(HG)仕様
- 青森運転所に転属後、0番代初期型ユニットなどと組成し9両編成で活躍していた頃の姿を再現
- モハ484形1500番代、モハ485形1500番代は台車が通常のTR69/DT32に交換された後の姿を再現
- モハ484形1500番代、モハ485形1500番代は特有の床下機器を新規製作で再現
- サロ481形は181系から編入された1500番代を新規製作で再現
- 車番・JNR・JRマークは選択式で転写シートは基本セットに付属
- 靴摺り、ドアレール、グリーンカーマークは印刷済み
- Hゴムはグレーで再現
- トイレタンクは取付済み
- 新集電システム、黒色車輪採用
- 各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
- 【車両】❶サロ481-1500 ❷モハ484-1500 ❸モハ485-1500(T)
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
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