【2023年5月23日更新】2023年5月31日に発売決定
トミックスから「453系 急行ときわ」が、発売されます。
おすすめポイント
・ 両先頭車の常磐無線アンテナと配管は、配置が異なる2種から選択取付できるよう付属の別パーツで再現
・ 基本セットのヘッドライトは大型、増結セットはシールドビーム改造車にて再現
・ 基本セットのヘッドライトは大型、増結セットはシールドビーム改造車にて再現
453系 について
453系は、東日本の交流50Hzに対応した交直流急行形電車です。抑速ブレーキ装備の455系が登場しますが、勾配が少ない常磐線では453系が上野~平・仙台間の急行「ときわ」などで使用されました。常磐線運用により先頭車には常磐無線アンテナが設置されました。
商品情報
基本セット
増結セット
商品番号 | 商品名 | 編成 | 価格 (税込10%) |
発売日 |
98520 | NEW 国鉄 453系急行電車(ときわ)基本セット Amazon 楽天市場 |
4両 | 20,240円 | 2023年5月31日 |
98521 | NEW 国鉄 453系急行電車(ときわ)増結セット Amazon 楽天市場 |
3両 | 12,100円 |
詳細情報
基本セット
- ハイグレード(HG)仕様
- 両先頭車の常磐無線アンテナと配管は、配置が異なる2種から選択取付できるよう付属の別パーツで再現
- モハ452形の車体片側面にあるルーバーを車体新規で再現
- モハ452形の屋根は、455系とはガイシの位置とルーバーが異なる状態を新規製作で再現
- スカートはクモハ453形とクハ451形で異なる形状を新規で再現
- クモハ453形とモハ452形は455系と異なる床下の水タンク形状を再現
- サロ451形の屋根は、両側のベンチレーターがずれた配置の姿を新規製作で再現
- 先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツ付属
- タイフォンは付属の別パーツで、シャッター付やスリット式を選択取付可能
- サロ451形の等級帯は無い姿で再現、帯は転写シートで再現可能
- ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
- ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯
- 前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
- 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・普通(白地)」を付属
- 車番は選択式で転写シート付属
- フライホイール付動力採用
- 新集電システム、黒色車輪採用
- M-13モーター採用
- TNカプラー(SP)標準装備
- 【車両】❶クモハ453 ❷モハ452(M) ❸サロ451 ❹クハ451
- 【付属品】●ランナーパーツ:検電アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ:常磐無線アンテナ配管 ●ランナーパーツ:前面表示部 ●ランナーパーツ:タイフォン ●ランナーパーツ:ジャンパホース、ATS車上子 ●ランナーパーツ:ジャンパ栓 ●パーツ:幌枠薄型 ●パーツ:幌枠厚型 ●シール:運行番号表示 ●転写シート:車番
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
- JR東日本商品化許諾済
増結セット
- ハイグレード(HG)仕様
- モハ452形がトレーラ―仕様の増結セット
- 両先頭車のヘッドライトはシールドビームに改造された姿で再現
- 両先頭車の常磐無線アンテナと配管は、配置が異なる2種から選択取付できるよう付属の別パーツで再現
- モハ452形の車体片側面にあるルーバーを車体新規で再現
- モハ452形の屋根は、455系とはガイシの位置とルーバーが異なる状態を新規製作で再現
- スカートはクモハ453形とクハ451形で異なる形状を新規で再現
- クモハ453形とモハ452形は、455系と異なる床下の水タンク形状を再現
- ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
- ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯
- 前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯
- 前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・普通(白地)」を付属
- 車番は選択式で転写シート付属
- 新集電システム、黒色車輪採用
- TNカプラー(SP)標準装備
- 【車両】❶クモハ453(シールドビーム) ❷モハ452(T) ❸クハ451(シールドビーム)
- 【付属品】●ランナーパーツ:検電アンテナ、信号炎管 ●ランナーパーツ:常磐無線アンテナ配管 ●ランナーパーツ:前面表示部 ●ランナーパーツ:タイフォン ●ランナーパーツ:ジャンパホース、ATS車上子 ●ランナーパーツ:ジャンパ栓 ●パーツ:幌枠薄型 ●パーツ:幌枠厚型 ●シール:運行番号表示 ●転写シート:車番
- 【パッケージ形態】ウインド付紙箱
- JR東日本商品化許諾済
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