トミックスから「14系200番代(ムーンライト九州)」が、発売されます。
おすすめポイント
・ 展望車の連結された6両編成と晩年の展望車なしで8両編成となったムーンライト九州を製品化
・ オハ14形前期型から改造されたオハ14形200番代を新規製作
・ オハ14形前期型から改造されたオハ14形200番代を新規製作
14系200番代(ムーンライト九州)について
14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました。ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)~博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました。主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました。2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました。
商品情報

6両編成


8両編成


商品番号 | 商品名 | 編成 | 価格 (税込10%) |
発売日 |
97637 | NEW JR 14-200系客車(ムーンライト九州・6両編成)セット Amazon 楽天市場 |
6両 | 22,220円 | 2026年1月 |
97638 |
NEW JR 14-200系客車(ムーンライト九州・8両編成)セット Amazon 楽天市場 |
8両 | 27,940円 |
詳細情報
6両編成
- 展望車の連結された6両編成のムーンライト九州を再現を再現
- スハフ14-200形は車体に栓受のないスハフ14形前期型からの改造車を再現
- オハ14-200(250)形のうち2両は車体妻面にジャンパ栓受、2エンド側の貫通扉のない前期型からの改造車を新規製作で再現
- オハフ15-200形はトレインマーク部周囲が赤一色で、側面帯の途切れた標準的な形態で再現
- オハフ15-200形はダミーカプラー装備
- スハフ14-200形は交換用TNカプラー付属
- Hゴムは黒色で再現
- トレインマークは「ムーンライト九州」印刷済み
- 車番は選択式で転写シート付属
- テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、スハフ14-200形はON-OFFスイッチ付
- 新集電システム、黒色車輪採用
- 【車両】❶スハフ14-200(前期型改造車) ❷オハ14-200(250)(前期型改造車) ❸オハ14-200(250)(前期型改造車) ❹オハ14-200(250)(後期型改造車) ❺オハ14-200(250)(後期型改造車) ❻オハフ15-200
- 【付属品】●ランナーパーツ:カプラーチェーン ●パーツ:TNカプラー ●パーツ:ジャンパ栓(床下) ●パーツ:台車枠(カプラー付) ●転写シート:車番など
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
- JR西日本商品化許諾済
8両編成
- ムーンライト九州で活躍した14系200番代を再現
- 活躍晩年の展望車なしで8両編成となったムーンライト九州を再現
- スハフ14-200形(後期型改造車)は幌枠・渡り板がグレーの203番を再現
- スハフ14-200形(後期型改造車)はTNカプラー装着済
- スハフ14-200形(前期型改造車)交換用TNカプラー付属
- オハ14-200(250)形のうち4両は栓受・貫通扉のないオハ14形前期型からの改造車を新規製作で再現
- Hゴムは黒色で再現
- トレインマークは「ムーンライト九州」印刷済み
- 車番は選択式で転写シート付属
- テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
- 新集電システム、黒色車輪採用
- 【車両】❶スハフ14-200(前期型改造車) ❷オハ14-200(250)(前期型改造車) ❸オハ14-200(250)(前期型改造車) ❹オハ14-200(250)(前期型改造車) ❺オハ14-200(250)(前期型改造車) ❻オハ14-200(250)(後期型改造車) ❼オハ14-200(250)(後期型改造車) ❽スハフ14-200(後期型改造車
- 【付属品】●ランナーパーツ:ジャンパ栓(車体用) ●ランナーパーツ:カプラーチェーン ●パーツ:TNカプラー ●パーツ:ジャンパ栓(床下) ●パーツ:台車枠(カプラー付) ●転写シート:車番など
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
- JR西日本商品化許諾済
TOMIX公式ページ
▶︎JR 14-200系客車(ムーンライト九州・6両編成)セット
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