【KATO】TGV Reseau (レゾ) 2018年3月発売

TGV Reseau (レゾ)(Photo by:Donautalbahner)

【2018年2月15日更新】2018年3月に発売延期となりました。
【2017年9月28日更新】2018年2月に発売延期となりました。

KATOより、「TGV Reseau (レゾ) 」が発売されます。

おすすめポイント
機関車の直線を基調としたくさび形のデザインや、屋根と一体となった曲面の前面窓を新規ボディで再現

スハ32系について

TGV Reseau (レゾ)(Photo by:Donautalbahner

TGV Réseau (TGVレゾ、TGV-R) は、フランス国鉄 (SNCF) の動力集中方式高速鉄道車両です。

TGV Atlantique編成をベースに設計され、1992年から1996年にかけてアルストムで製造され、1993年に営業運転を開始しました。

運用範囲は広く、高速新線、在来線での運行や国際線へも乗り入れ活躍しているスタンダードな車両です。

商品情報

 

 

品番 商品名 価格(税抜) 発売日
10-1431 NEW 
TGV Reseau (レゾ) 10両セット

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30,000円 2018年1月
2018年2月
2018年2月下旬
2018年3月

詳細情報

  • 先頭に立つ機関車の直線を基調としたくさび形のデザインや、屋根と一体となったなだらかな曲面の前面窓を新規ボディで再現。
  • 実車同様に、2編成を併結した迫力の20両編成を再現可能
  • TGV Reseau (レゾ)同士の併結だけではなく、TGV Duplex(新塗装)との併結も実車では行われています。Nゲージでももちろん、Duplexと合わせて異なる車両との併結運転を再現できます。
  • 3電源方式かつイタリア乗り入れに対応した編成がプロトタイプ
  • 側面の「TGV」ロゴマークや、グラデーションのかかった特徴的な帯のデザインを鮮明に再現。
  • ヘッド/テールライト点灯。ヘッドライトは電球色LED。
  • 併結連結時ヘッド/テールライト消灯対応ダミー基板付属。
  • DCC対応。6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、ヘッドライト/テールライトを制御を反転させる必要があります。
  • 機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバーを使用する事によって、2編成併結時の実車同様の20両編成が組成できます

試作品情報

KATO公式ページ

TGV Reseau (レゾ)

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