【2019年8月22日更新】8月27日に発売決定
カトーより、「しなの鉄道115系（湘南色・横須賀色）」が発売されます。
おすすめポイント
・ 湘南色のS3編成と横須賀色のS16編成を特別企画品として製品化
・ リニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現
・ リニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現
しなの鉄道115系（湘南色・横須賀色）について
平成9年(1997)北陸新幹線長野駅開業に伴い、並行する旧信越本線のうちの軽井沢～篠ノ井間(しなの鉄道線)が第3セクター方式に移管する形で開業したのがしなの鉄道です。その後の北陸新幹線金沢駅開業で長野以北の長野～妙高高原間(北しなの線)が平成27年(2015)に開業しました。現在主力車両として活躍する115系は赤とグレーを基調としたしなの鉄道のオリジナルカラーのほかに、往年の湘南色や横須賀色をまとった車両もいます。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| 10-1572 | NEW 【特別企画品】しなの鉄道115系 (湘南色/横須賀色) 6両セット amazon 楽天 Yahoo! |
23,600円 | 2019年8月27日 |
詳細情報
- 平成29年(2017)に塗色変更された、湘南色のS3編成と横須賀色のS16編成がプロトタイプ。
- モハ114はリニューアル車の特徴である側面のMG用ルーバーが閉塞された姿を再現。床下の補助電源装置MGがSIV化され、コンプレッサーが更新された形態を再現。
- モハ114のパンタグラフは実車同様、湘南色がPS23、横須賀色はシングルアームパンタグラフPS35装備。
- 緑2号に窓周りが黄かん色の湘南色と、青15号に窓周りがクリーム1号の横須賀色の色合いを的確に美しく再現。スカートはいずれも黒色で再現。
- 車体側面のスピーカーは印刷で表現。
- 着脱可能な前面ホロが付属。
- 屋根上のベンチレーター、クーラーは別パーツで再現。アンテナ、避雷器、ヒューズ箱取付済。
- 車内の椅子は湘南色が灰色、横須賀色が青色で再現。
- 各部のHゴムは黒色で再現。前面ガラスの縦桟とワイパーは銀色で再現。
- 湘南色、横須賀色それぞれに動力車を設定。フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。併結運転を考慮し、トラクションタイヤは無し。
- ヘッド/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)。
- カプラーは各所ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部に取付可能な胴受が付属。
- 定期列車、イベント列車の再現が可能な本セット専用の行先表示シール付属。前面行先表示は無地のものが取付済。交換用の前面行先表示(無地)が付属。
- DCCフレンドリー。
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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。
