【KATO】731系いしかりライナー 2026年8月発売

カトーより、「731系いしかりライナー」が発売となります。

おすすめポイント

・自動幌装置撤去、床下機器更新が行われた外観を的確に再現
・従来製品とは異なる札幌運転所所属のG114編成を製品化

731系いしかりライナーについて

731系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形交流電車です。21m級3扉の一般的な通勤形電車よりも少し車体の長いステンレス車体に、北海道初のデッキ部を廃したオールロングシートの室内設備が主な特徴です。近年、シングルアームパンタグラフへの換装、自動幌装置の撤去、主要機器の更新が行われました。731系とキハ201系の両形式は協調併結運転が可能で、731系は車体傾斜装置を備えないものの、キハ201系と上部に窄まった車体断面形状を共通化しています。731系は小樽～札幌～滝川(函館本線)、札幌～新千歳空港・苫小牧(千歳線・室蘭本線)、札幌～北海道医療大学(札沼線・JR学園都市線)で活躍、近年までは「いしかりライナー」の運用もありました。キハ201系は蘭越～小樽～札幌～岩見沢(函館本線)で活躍しており、小樽～札幌間では731系とキハ201系が併結した協調運転が行われています。

商品情報

KATO カトー (N) 10-2240 731系＜いしかりライナー＞ 3両セット

品番	商品名	価格 (税込10％)	発売日
10-2240	NEW 731系<いしかりライナー> 3両セット Amazon 　　楽天市場	15,400円	2026年8月

詳細情報

日本で唯一、現在も気動車と電車の協調併結運転を行っている、JR北海道の731系電車を一部仕様を改めて製品化いたします。札幌近郊を走る789系1000番台「カムイ・すずらん」やキハ283系「オホーツク・大雪」、DF200が牽引する貨物列車との共演をお楽しみいただけます。
従来製品とは異なる札幌運転所所属のG114編成を製品化
自動幌装置撤去、床下機器更新が行われた外観を的確に再現
屋根上機器取付済
カプラーは先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラーを採用。先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備
スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
行先表示シール付属:前面種別表示:「普通」「区間快速」、側面行先表示:「普通小樽」「普通手稲」「普通札幌」「普通江別」「普通滝川」「普通千歳」「普通苫小牧」「普通あいの里公園」「普通小樽(札幌から区間快速いしかりライナー)」「いしかりライナー小樽(手稲から普通)」「いしかりライナーほしみ(札幌から普通)」「いしかりライナー岩見沢(札幌から普通)」「いしかりライナー江別」 ※現在「いしかりライナー」は運行されていません。
DCCフレンドリー
JR北海道商品化許諾申請中