【KATO】キハ201系ニセコライナー 2026年8月発売

カトーより、「キハ201系ニセコライナ―」が発売となります。

おすすめポイント

・従来製品とは異なる苗穂運転所所属のD104編成を製品化
・自動幌装置撤去が行われた外観を的確に再現

キハ201系ニセコライナーについて

キハ201系は平成9年(1997)に登場したJR北海道の通勤形気動車です。運転台を持たない中間車を含む3両1編成の電車的なスタイルに、最高速度130km/h走行が可能な450psのエンジンを1両に2基搭載し、曲線通過性向上のための車体傾斜装置を備えています(現在は使用停止)。731系とキハ201系の両形式は協調併結運転が可能で、731系は車体傾斜装置を備えないものの、キハ201系と上部に窄まった車体断面形状を共通化しています。キハ201系は蘭越～小樽～札幌～岩見沢(函館本線)で活躍しており、小樽～札幌間では731系とキハ201系が併結した協調運転が行われています。

商品情報

KATO カトー (N) 10-2241 キハ201系＜ニセコライナー＞ 3両セット

品番	商品名	価格 (税込10％)	発売日
10-2241	NEW キハ201系<ニセコライナ―> 3両セット Amazon 　　楽天市場	15,180円	2026年8月

詳細情報

日本で唯一、現在も気動車と電車の協調併結運転を行っている、キハ201系気動車を一部仕様を改めて製品化いたします。札幌近郊を走る789系1000番台「カムイ・すずらん」やキハ283系「オホーツク・大雪」、DF200が牽引する貨物列車との共演をお楽しみいただけます。
従来製品とは異なる苗穂運転所所属のD104編成を製品化
自動幌装置撤去が行われた外観を的確に再現
カプラーは先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラーを採用。先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備
スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)
行先表示シール付属:前面種別表示:「普通」「区間快速」、側面行先表示:「普通小樽」「普通手稲」「普通札幌」「普通江別」「普通滝川」「普通千歳」「普通苫小牧」「普通あいの里公園」「普通小樽(札幌から区間快速いしかりライナー)」「いしかりライナー小樽(手稲から普通)」「いしかりライナーほしみ(札幌から普通)」「いしかりライナー岩見沢(札幌から普通)」「いしかりライナー江別」 ※現在「いしかりライナー」は運行されていません。
DCCフレンドリー
JR北海道商品化許諾申請中