【2020年4月16日更新】4月23日に出荷決定（店頭販売は1日〜2日後）
カトーより、「郵便･荷物列車 東海道･山陽（後期編成）」が発売となります。
・ 6両セットのマニ44 2067とマニ50 2217、単品のマニ44 2109は形式・自重・検査表記も印刷済
郵便･荷物列車 東海道･山陽（後期編成）について
昭和の国鉄時代、鉄道の荷物輸送は旅客列車に連結された荷物車で行なわれていましたが、輸送量の増大に合わせて専用の荷物列車が運行されるようになり、東海道・山陽本線や東北本線などの幹線筋では急行荷物列車も運転されていました。昭和43年(1968)、荷物輸送近代化の切り札として登場した新製パレット車による、パレット輸送が始まりました。その中でもマニ44はパレット用荷物車の完成形と呼ばれています。一見すると貨車のような外観をしているのが特徴的で、従来の荷物車・郵便車と編成を組んで活躍する姿が各地で見られました。
商品情報
郵便･荷物列車 東海道･山陽（後期編成）セット
マニ44
スニ41 2000
マニ50
ワキ8000
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| 10-1590 | NEW 郵便・荷物列車「東海道・山陽」 後期編成 6両セット Amazon 楽天市場 |
13,000円 | 【新発売･再生産 2020年】 2020年4月23日出荷 （店頭販売は1日〜2日後） |
| 5146 | NEW マニ44 Amazon 楽天市場 |
2,200円 | |
| 5139 | 再生産 スニ41 2000 Amazon 楽天市場 |
1,900円 | |
| 5140 | 再生産 マニ50 Amazon 楽天市場 |
2,000円 | |
| 8024 | 再生産 ワキ8000 Amazon 楽天市場 |
700円 |
詳細情報
郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット
- 各車両とも表記類印刷済
- 6両セットのマニ44 2067とマニ50 2217、単品のマニ44 2109は形式・自重・検査表記も印刷済
- 各車両とも、台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
マニ44(単品)
- 車体全体が青15号で塗装され、荷物室前後に車掌室と出入台がある特徴的な外観
- マニ44 2109の車掌室側のみテールライト点灯(消灯スイッチ付)
- DCCフレンドリー
試作品情報
本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその1です。
マニ44① pic.twitter.com/YLtoEkmtgl
— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) December 18, 2019
本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその2です。
マニ44② pic.twitter.com/IMnzGN3KLW
— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) December 18, 2019
本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその3です。
オユ14 200 pic.twitter.com/9PqClCKbNL
— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) December 18, 2019
本日開催されましたKATO販売店向け商品説明会のレポートその4です。
スユ15①
写真はサンプルにつき、車体の表記がオユ14となっています。 pic.twitter.com/i0GjkrlIJU— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) December 18, 2019
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