【2023年3月31日更新】2023年4月26日に出荷決定(店頭販売は1日〜2日後)
カトーより、「東武鉄道 50050型 東武スカイツリーライン」が発売となります。
おすすめポイント
・ 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化
・ 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現
・ 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現
東武鉄道 50050型 東武スカイツリーライン について
アルミ車体に鮮やかなオレンジのデザインの東武スカイツリーライン50050型は、東上線用50000型をベースに平成17年(2005)に登場した10両貫通の東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車両で、埼玉県の久喜・南栗橋から、東京メトロ半蔵門線を経て、神奈川県の中央林間まで、3都県におよぶ直通運転を行っつています。後期に製造されたグループは強制換気装置がなく、1段下降窓が特徴になっています。近年ではライトがLEDに換装されています。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格 (税込10%) |
発売日 |
10-1597 | NEW 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 6両基本セット Amazon 楽天市場 |
22,110円 | 2023年4月26日出荷 (店頭販売は1日〜2日後) |
10-1598 | NEW 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 4両増結セット Amazon 楽天市場 |
13,200円 | |
28-241-1 | NEW 東武鉄道 東武スカイツリーライン 50050型 グレードアップシール (H.C.オリジナルパーツ) Amazon 楽天市場 |
1,870円 |
詳細情報
- 兄弟車の東上線用50070型とは異なる先頭車車体長、運転台コンソール形状・床下機器形状を的確に作り分けて製品化いたします。東武伊勢崎線・日光線、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線と広範囲で活躍し、直通運転で顔を並べる東京メトロ18000系、東急5000系とのすれ違い運転をお楽しみいただけます。
- プロトタイプは南栗橋車両管区所属の現在の形態
- 強制換気装置非搭載、側窓が2連の1段下降窓の平成21年(2009)以降製造の編成を製品化
- 50070型より短い先頭車車体長と、車端部の側窓が妻面に近接している姿を的確に再現
- 走行線区の違いによる運転台コンソール形状、先頭車の床下機器を東上線用50050型とは作り分けて再現
- 車イスマーク・ベビーカーマーク、弱冷房車表示を印刷で再現
- ヘッドライト・テールライト・前面表示点灯。白色LEDを採用
- LEDに換装されたヘッドライトを再現
- 先頭車の前面表示は「急行 久喜 66T」を取付済。交換用前面表示として「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」と無地を各2個付属、側面表示は黒地で再現
- 中間車のカプラーはフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。先頭部はダミーカプラー
- スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
- 基本セットに女性専用車・優先席表示などを含んだ行先表示シールを付属
- DCCフレンドリー
- 付属品:6両基本セット・・・行先表示シール、交換用前面表示(「準急 中央林間 82T」「各停 南栗橋 62T」・無地)×各2個
- 東武鉄道株式会社 商品化許諾済
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