【2023年8月3日更新】2023年8月8日に出荷決定(店頭販売は0日〜2日後)
【2023年6月2日更新】2023年7月→8月に発売延期
カトーより、「E233系1000番台 京浜東北線」が発売となります。
おすすめポイント
・ さいたま車両センター所属の144編成で製品化
・ 従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート
・ 従来のE233系京浜東北線の所属表記・車体番号・モーターの仕様等をアップデート
E233系1000番台 京浜東北線について
京浜東北線は、神奈川県~東京都~埼玉県と、都心を貫く大動脈となる重要路線です。大宮~東京~横浜を結び、横浜から根岸線に直通して大船まで運転されています。根岸線を除く全線に渡り、東海道線・東北線・高崎線や山手線などと並行しているため、様々な車両とのすれ違い・並走運転をする見応えがある路線です。E233系1000番台は2007年に営業運転を開始し、それまでの209系を置き換えました。所属表記は投入時は「宮ウラ(浦和電車区)」でしたが、2015年に「宮サイ(さいたま車両センター)」に改められています。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格 (税込10%) |
発売日 |
10-1826 | NEW E233系 1000番台 京浜東北線 基本セット(3両) Amazon 楽天市場 |
11,880円 | 2023年8月8日出荷 (店頭販売は0日〜2日後) |
10-1827 | NEW E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットA(3両) Amazon 楽天市場 |
7,700円 | |
10-1828 | NEW E233系 1000番台 京浜東北線 増結セットB(4両) Amazon 楽天市場 |
7,590円 |
詳細情報
- 神奈川県から埼玉県へと都心を貫く大動脈、京浜東北・根岸線で活躍するE233系1000番台をお求め易い製品構成でリリース
- 編成の車番は、さいたま車両センター所属の144編成で製品化
- 屋根上のラジオアンテナを濃灰色で再現
- 近年貼り付けされているベビーカーマークを印刷済
- スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
- 先頭車はヘッドライト/テールライト/前面行先表示点灯
- 中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現
- 基本セットはお求めやすいベストセレクション仕様。Nゲージ入門にも最適
- 増結セットA(3両)は10両ブックケースを採用、基本セット(3両)および増結セットB(4両)の内容を収納可能
- 行先表示は、「快速 京浜東北線」を印刷済。交換用前面行先表示(「各駅停車/京浜東北線」「無地」)を付属
- 付属品・・・基本セット(3両):交換用前面行先表示、屋根上機器(列車無線アンテナ・信号炎管)
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