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【KATO】DD54形（初期形･中期形）2017年12月発売

【2017年12月14日更新】12月26日に発売決定

カトーより「DD54形（初期形・中期形）」が発売されます。

同時発売の「10系夜行急行『だいせん』」と連結させて、当時を再現することができます。

おすすめポイント
・ 特徴的なスタイルのDD54形の福知山機関区所属車を製品化
・ 初期形・中期形の細部の違いを再現

DD54形（初期形・中期形）について

日本離れしたスタイルが印象に強いDD54形ディーゼル機関車は、大出力1エンジンの亜幹線用として試作機DD91をベースに1966年から製作された量産機です。福知山、米子の両機関区に所属し、山陰本線京都から浜田間、福知山線、播但線、伯備線の各線で普通客車列車から貨物列車まで広範囲に活躍しました。優等列車では急行「だいせん」「出雲」「おき」の他、対応改造機による特急格上げ後の20系「出雲」の牽引も行いました。末期は福知山機関区に集結し、播但線の運用を最後に1978年6月に引退しました。

商品情報

 

 

初期形

中期形

品番 商品名 価格(税抜) 発売日
7010-4 NEW
DD54 初期形
 amazon     楽天		 7,000円 2017年12月
2017年12月下旬
2017年12月26日
7010-2 NEW
DD54 中期形
 amazon     楽天		 7,000円

詳細情報

共通仕様

  • プロトタイプは昭和46年(1971)頃の福知山機関区所属車。
  • 手スリ類は実車同様に白色で再現
  • 垂直に配置された乗務員扉や凹みをリアルに再現
  • ヘッドライト 点灯
  • フライホイール搭載
  • アーノルドカプラー標準装備（ナックルカプラー付属）
  • 傾斜のきつい前面窓と、その上のヘッドライト、ヨロイ戸風の側面ルーバーなどの特徴を再現。
  • 製造銘板は「三菱」を印刷済。

初期形

  • 1次形(1～3号機)。
  • 前面手すりの内側が増設され、煙道延長後の姿で再現。
  • 側面のSGルーバーは有り、解放テコ先端折れ形状、外側ステップ有。
  • 選択式ナンバー（初期形:「1」「3」）

中期形

  • 3次形(9～24号機)。
  • スノープロウ装備の姿で再現。
  • 側面のSGルーバーが無く、車体分割線有、解放テコ先端ストレートの姿で再現。
  • 選択式ナンバー（中期形:「10」「12」「19」「24」）

試作品情報

わかりやすいツイート！

https://twitter.com/sata_kiss/status/946705027984326656

KATO公式ページ

▶︎DD54形（初期形・中期形）

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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。

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