【2023年4月7日更新】2023年6月→7月に発売延期
GREENMAX（GM）から「キハ54形500番代（旭川車•釧路車）」が発売になります。
おすすめポイント
・ 北海道の道北・道東にて活躍するキハ54形500番代を製品化
・ 前回品とは車両番号の変更
・ 前回品とは車両番号の変更
キハ54形500番代（旭川車•釧路車）について
JR北海道で活躍するキハ54形500番代は、酷寒地向けとして登場した21m級の両運転台式一般形気動車です。2003（平成15）年から2005（平成17）年にかけて機器の更新工事が施工され、外観上では、台車が従来のDT22からボルスタレス台車N-DT54に交換されているのが大きな特徴です。機器更新工事の他に、鹿笛の設置で、前面のタイフォンが撤去されています。
商品情報
写真は前回品です
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| 31736 | NEW JR北海道キハ54形（500番代・旭川車）（動力付き） Amazon 楽天市場 |
11,000円 | 2023年7月 |
| 31737 | NEW JR北海道キハ54形（500番代・旭川車）（動力無し） Amazon 楽天市場 |
8,360円 | |
| 31738 | NEW JR北海道キハ54形（500番代・釧路車）（動力付き） Amazon 楽天市場 |
11,000円 | |
| 31739 | NEW JR北海道キハ54形（500番代・釧路車）（動力無し） Amazon 楽天市場 |
8,360円 |
詳細情報
旭川車 動力付き
- 北海道の道北・道東にて活躍するキハ54形500番代を製品化
- 組成しやすい単品にて設定
- 前面ワンマン表記・方向幕、行先方向板（サボ）、ヘッドマーク、架線注意は付属ステッカーからの選択式
- 車両番号（キハ54-504）、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み
- マフラー、信号炎管は一体彫刻表現
- 列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済
- ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
- フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
- 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
- 前回製品＜30405＞との違い
■車両番号の変更 - JR北海道商品化許諾申請中
旭川車 動力なし
- 北海道の道北・道東にて活躍するキハ54形500番代を製品化
- 組成しやすい単品にて設定
- 前面ワンマン表記・方向幕、行先方向板（サボ）、ヘッドマーク、架線注意は付属ステッカーからの選択式
- 車両番号（キハ54-511）、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み
- マフラー、信号炎管は一体彫刻表現
- 列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済
- ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
- 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
- 前回製品＜30406＞との違い
■車両番号の変更 - JR北海道商品化許諾申請中
釧路車 動力付き
- 北海道の道北・道東にて活躍するキハ54形500番代を製品化
- 組成しやすい単品にて設定
- 前面ワンマン表記・方向幕、行先方向板（サボ）、ヘッドマーク、架線注意は付属ステッカーからの選択式
- 車両番号（キハ54-523）、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み
- マフラー、信号炎管は一体彫刻表現
- 列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済
- ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
- フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
- 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
- 前回製品＜30405＞＜30406＞との違い
■車両番号の変更 - JR北海道商品化許諾申請中
釧路車 動力なし
- 北海道の道北・道東にて活躍するキハ54形500番代を製品化
- 組成しやすい単品にて設定
- 前面ワンマン表記・方向幕、行先方向板（サボ）、ヘッドマーク、架線注意は付属ステッカーからの選択式
- 車両番号（キハ54-514）、JRマーク、ATS表記、所属・定員表記、検査表記、エンド表記は印刷済み
- マフラー、信号炎管は一体彫刻表現
- 列車無線アンテナ、ホイッスル、ベンチレーターは取付け済
- ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）が点灯
- 商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
- JR北海道商品化許諾申請中
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