【2021年2月18日更新】2021年2月25日に出荷決定（店頭販売は1日〜2日後）
カトーより、「タキ1000形（後期形）」が発売となります。
・ 枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現
タキ1000形（後期形）について
タキ1000形（Photo by：Alt_winmaerik / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0）※画像の車両は商品とは仕様が異なります
タキ1000は最高時速95km/hで運用可能な高速タンク車として、平成5年(1993)に登場しました。タキ43000形243000番台をベースとした荷重45tのタンク体と、台車はコキ100系列のFT21形を装備しています。令和元年(2019)までに計988両が製造され、現在は、日本オイルターミナル㈱と日本石油輸送㈱に所属して幹線の高速タンカー列車として活躍を続けており、所有会社によって施されたカラフルな車体塗色も魅力的です。タキ1000(後期形)は名古屋地区で見られるシンプルな日本石油輸送色(エコレールマーク等なし)です。
商品情報
8両セット
単品
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| 10-1669 | NEW タキ1000 (後期形) 日本石油輸送 8両セット Amazon 楽天市場 |
14,400円 | 2021年2月25日出荷 （店頭販売は1日〜2日後） |
| 8081 | NEW タキ1000 (後期形) 日本石油輸送 Amazon 楽天市場 |
1,600円 |
詳細情報
- 平成10年(1998)以降に製造された後期形に分類されるグループのうち、シンプルな日本石油輸送色をプロトタイプに製品化
- 枠艤装化されたブレーキ、改良形のFT21A台車を再現
- 側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現
- プラ成形の技術を活かして異径胴の車体形状をリアルに再現
- スナップオン台車採用
- 各車とも台車マウントタイプのアーノルドカプラー採用
わかりやすいツイート！
【タンカー列車のスタンダード】
「タキ1000(後期形) 日本石油輸送」が新仕様で登場です！同時発売のDF200 200やお持ちのDD51愛知機関区、EF64などとの組み合わせに最適です。中京地区だけでなく関東や東北でも見られ、お好みの機関車で、様々な列車との離合が楽しめます。https://t.co/GzbE941erR pic.twitter.com/mxYvPtiA8L— KATO営業部 (@kato_team) October 2, 2020
【#KATO 試作品速報】
KATOさんからの試作品画像をご提供いただきましたのでお届けします！タキ1000形（後期型）日本石油輸送 pic.twitter.com/OedOhykOIU
— RM MODELS【公式】 (@RM_MODELS_neko) February 10, 2021
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