【2023年4月28日更新】2023年5月25日に出荷決定（店頭販売は1日〜2日後）
カトーより、「113系1000番台 横須賀•総武快速線（化けサロ編成）」が発売となります。
おすすめポイント
・ 東京地下トンネル直通運転のために製造された113系1000番台を製品化
・ サロ489改造の通称”化けサロ”を組み込んだ編成を再現
・ サロ489改造の通称”化けサロ”を組み込んだ編成を再現
113系1000番台 横須賀•総武快速線 について
113系1000番台（Photo by： Cassiopeia_sweet. / Wikimedia Commons / パブリックドメイン）※画像の車両は商品とは仕様が異なります
113系1000番台は、横須賀線・総武快速線の地下区間(錦糸町～品川間)直通を目的に、昭和44年(1969)から製造された地下区間乗入れに対応したグループの車両です。他番台と異なり、前面下部に設置されたタイフォンや、地下区間に対応したATC機器の搭載、運輸省制定のA-A基準に対応した難燃構造が採用されています。また、189系・485系・489系などのグリーン車を種車として客扉の増設や、引き通し線の追設を行った改造グリーン車(通称:化けサロ)が組み込まれた編成も多く見られました。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| 10-1801 | NEW 113系 1000番台 横須賀・総武快速線 7両基本セット Amazon 楽天市場 |
24,310円 | 2023年5月25日出荷 （店頭販売は1日〜2日後） |
| 10-1802 | NEW 113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両増結セット Amazon 楽天市場 |
11,440円 | |
| 10-1803 | NEW 113系 1000番台 横須賀・総武快速線 4両付属編成セット Amazon 楽天市場 |
14,740円 |
詳細情報
- プロトタイプは、昭和60年(1985)前後の大船電車区所属の編成
- 製造年次により押込式ベンチレーターの位置の違いを再現
- クハ111-1000:ATC搭載の側面窓配置、前面下部に配置されたタイフォンを再現
- クハ111-1300:クハ111-1000とは異なる、ジャンパ栓受のない前面を再現
- サハ111-1000:トイレとユニット窓を持つ1000番台グループのボディ、トイレタンク付の床板を再現
- サロ110-1350:サロ489に客扉増設等の改造が施された車体外観を再現
- サロ110-1200:トイレタンク付の床下を再現
- スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現。4両付属編成セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し
- カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。先頭部に取付可能な胴受が付属
- 各先頭車ともヘッドライト/テールライト、前面表示点灯(消灯スイッチ付)
- 前面表示は「横須賀線-総武線(白地に紺字)」を印刷済
- 行先表示シール付属。前面運行番号表示・側面表示幕、号車番号サボを収録
- DCCフレンドリー
- 4両増結セットは8両ブックケースを設定。4両付属編成セットを収納可能
- 付属品
・7両基本セット…消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、前面幌、胴受、前面表示(無地)×2、行先表示シール
・4両増結セット…行先表示シール
・4両付属編成セット…消灯スイッチ用ドライバー、ジャンパ栓、前面幌、胴受、前面表示(無地)×2、行先表示シール - JR東日本商品化許諾申請中
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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。
