【KATO】DD51形(後期•耐寒形•JR仕様)2023年10月発売

KATO カトー 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様

【2023年10月20日更新】2023年10月26日→31日に出荷延期(店頭販売は0日〜2日後)
【2023年9月29日更新】2023年10月26日に出荷決定(店頭販売は0日〜2日後)  

カトーより、「DD51形(後期•耐寒形•JR仕様)」が発売となります。

おすすめポイント
列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現
Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現

DD51形(後期•耐寒形•JR仕様)について

DD51は昭和37年(1962)から649両が製造された、国鉄を代表する本線用ディーゼル機関車です。北海道を含む降雪地帯向けには旋回窓が特徴のA寒地仕様が配備されました。JR貨物に継承された北海道地区の車両のうち、老朽化した部品のみを更新した車両は青い車体に前面がクリーム色のA更新色と呼ばれ、平成16年(2004)以降に登場しました。北海道地区のJR貨物所属機は、晩年は鷲別機関区に集結し、平成26年(2014)に後継のDF200に任を譲り、全車引退しました。

商品情報

 

 

KATO カトー 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様
KATO カトー 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様

試作品(秋のKATOまつり 2023にて)

KATO カトー 7008-H DD51 後期 耐寒形 JR仕様

試作品(秋のKATOまつり 2023にて)

品番 商品名 価格
(税込10%)
発売日
7008-H NEW 
DD51 後期 耐寒形 JR仕様
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8,800円 2023年10月下旬
2023年10月31日出荷
(店頭販売は0日〜2日後)

詳細情報

  • 平成16年(2004)頃の形態をもとに製品化。列車無線アンテナ装備、非公式側の機関助士席側に温風暖房電源が非設置の形態を再現
  • Hゴムは前面窓が黒色/側面窓とボンネット繋ぎ部はグレーで再現
  • フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能
  • ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
  • アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラー付属
  • 選択式ナンバープレート
    ・JR仕様:「1156」「1161」「1164」「1167」
  • メーカーズプレートはいずれも「三菱」印刷済

KATO公式サイト

▶︎DD51 後期 耐寒形 JR仕様

 

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