【KATO】20系寝台特急さくら（長崎編成,佐世保編成）2024年5月発売

【2024年4月26日更新】2024年5月14日に出荷決定（店頭販売は0日〜2日後）
【2024年4月18日更新】2024年5月中旬に発売延期
【2024年4月5日更新】2024年4月23日に出荷決定（店頭販売は0日〜2日後）

カトーより、「20系寝台特急さくら（長崎編成,佐世保編成）」が発売となります。

おすすめポイント

・ 1968～1972年頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート
・ナハネフ21の車掌室内部を再現

20系寝台特急さくら（長崎編成,佐世保編成）について

昭和39年(1964)に20系化された寝台特急「さくら」は名実ともに国鉄を代表する伝統の列車愛称名です。昭和40～47年(1965～1972)の運用で見られた編成は、長崎本線・肥前山口(現:江北)駅で長崎へ向かう編成と佐世保へ向かう編成で分割・併合が行われ、分割後は佐世保編成には簡易電源車スハ32系改造のマヤ20が連結されていました。

商品情報

長崎編成

佐世保編成

品番	商品名	価格 (税込10％)	発売日
10-1872	NEW 20系寝台特急「さくら」長崎編成8両セット Amazon 　　楽天市場	19,250円	~~2024年4月~~ ~~2024年4月23日出荷~~ 2024年5月14日出荷（店頭販売は0日〜2日後）
10-1873	NEW 20系寝台特急「さくら」佐世保編成8両セット Amazon 　　楽天市場	19,250円	~~2024年4月~~ ~~2024年4月23日出荷~~ 2024年5月14日出荷（店頭販売は0日〜2日後）

詳細情報

昭和43～47年(1968～1972)頃に活躍した20系寝台特急「さくら」長崎編成、佐世保編成を現行製品仕様にアップデート
カニ22、ナハネフ22の機関車連結側はボディマウントカプラーを採用。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
ナハネフ21の機関車連結側はボディマウントカプラーの取付に対応。アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOカプラーN JPAとボディマウント。カプラーセット付属(ボディマウントカプラーの取付には加工必要)
ナハネフ21の車掌室内部を再現
マヤ20、カニ22、ナロネ21のイスはそれぞれ実車をイメージした色を表現(マヤ20・カニ22:黄緑、ナロネ21:緑)
マヤ20はオハシ30からの改造車。床下の銀色燃料タンクや屋根上のラジエーターなどの特徴を再現
長崎編成のカニ22はパンタグラフと電動発電機が撤去された後の形態を再現
長崎編成・佐世保編成ともにバックサイン・テールライト点灯(LEDユニット採用)。ナハネフ21は消灯スイッチ付
中間連結部はいずれもKATOカプラーN JPB採用
長崎編成にはEF65 500番台 P形特急色に「さくら(ピンク)」「さくら(白)」ヘッドマーク付属。佐世保編成はDD51用に「さくら(ピンク)」「さくら(青)」ヘッドマーク付属
パッケージは、長崎/佐世保編成とも、8両ブックケース入
付属品
(長崎編成)カニ22用バックサイン×1、ナハネフ21用バックサイン×1、消灯スイッチ用ドライバー×1、EF65 500用クイックヘッドマーク×1、ボディマウントカプラーセット(ナハネフ21用アーノルド)×1、KATOカプラーNJP・A(ナハネフ21台車マウントカプラー用)、ナックルカプラー(カニ22、ナハネフ21ボディマウントカプラー用)×2
(佐世保編成)ナハネフ22用バックサイン×1、マヤ20用バックサイン×1、DD51ヘッドマーク×1、マヤ20用ナックルカプラー(カプラー本体・カプラーアダプター)×1、ナハネフ22用ナックルカプラー×1
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