【2022年11月30日更新】2022年12月7日に出荷決定（12月8日問屋着）
MICROACEから「64系 和田岬線」が発売となります。
・ 客用扉増設の旧客を再現
64系 和田岬線 について
第二次世界大戦の後、国鉄（当時は鉄道省）の客車の多くが疲弊した状態で列車が運行されていましたが、それ以上に問題になったのが老朽化した木造客車が大量に残っていた事でした。車体の強度が弱く安全性に問題がある事から、1949年よりこれら木造客車から鋼製の台枠や台車、金属部品を活用する形で大量に作られたのが60系鋼体化客車です。外観上は木造客車の見た目を踏襲した3連の小窓が並ぶ事が特徴です。和田岬線は兵庫駅-和田岬駅を結ぶ山陽本線の支線です。沿線は工業地帯となっており、朝晩には極端な通勤需要がある一方で日中は閑散路線となることから、1969年にオハフ61、オハ61を元に改造されたのが64系客車です。座席のロングシート化、トイレ撤去が行われましたが後の追加改造によりほぼ全ての座席の撤去、車体の中央片側に外吊扉を設置し3扉化、走行距離が短いことから蓄電池箱の増設が行われました。DE10型ディーゼル機関車のプッシュプルによるユニークな運行が永らく行われましたが、国鉄分割民営化でJR西日本となった後の1991年、キハ35型気動車に後任を譲り引退しました。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| A5714 | NEW 64系 和田岬線 5両セット Amazon 楽天市場 |
29,480円 | 2022年12月7日出荷 （店頭販売は2日〜3日後） |
※マイクロエース製品は、発売月が前後することがたびたびあります。記載の発売日は確定するまでは、あくまで目安です。
詳細情報
- オハフ60、オハフ64のテールライト点灯（ON-OFFスイッチ付）
- 客用扉増設の旧客
- A5740(2004年8月発売）を基にして改良再生産
- 床下の蓄電池箱の形態を実車に即して作り分け
- オハ64 5のみ他のオハ64と逆向きで改造された姿を再現
- 側面サボ、側面窓の保護棒印刷済
- 部品共用のため一部実車と異なります
- 走行には別途機関車が必要です
- 【付属品】なし
- 【許諾】JR西日本商品化許諾済
わかりやすいツイート！
鉄道模型新商品が入荷しました。
１２月９日入荷
◆マイクロエース
１個のみ入荷
・A5714【新】64系 和田岬線 5両セットタムタム価格￥22,110（税込） pic.twitter.com/jDF1sqV0nf
— ホビーショップタムタム豊橋店 (@tamtamtoyohashi) December 9, 2022
#マイクロエース さんから新製品が到着しました！
今回は以前より予告されていた近鉄26000系「さくらライナー」がついに登場です！「さくらライナー」のNゲージがついに登場！マイクロエース 2022年11-12月 Nゲージ 鉄道模型 新製品速報写真！ | 鉄道ホビダス https://t.co/qbRKHGKgYs pic.twitter.com/WrgeiKK4Bz
— RM MODELS【公式】 (@RM_MODELS_neko) November 20, 2022
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