【2017年12月14日更新】12月26日に発売決定
KATOより、E6系新幹線「こまち」が再生産されます。
おすすめポイント
・ 在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現
・ 先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系＋E5系の連結運転が楽しめます。
・ 先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系＋E5系の連結運転が楽しめます。
E6系新幹線「こまち」について
E6系新幹線（Photo by：Rsa / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0-migrated）※画像の車両は商品と仕様が異なる場合があります
E6系新幹線「こまち」は、2013年3月16日より営業運転開始の新幹線車両で、東北新幹線・秋田新幹線を直通で運転する新在直通タイプの最新車両です。E5系で採用された最新の技術を引き継ぎ、東北新幹線内ではE5系と併結で320km/hでの高速運転を行い、盛岡で分割の後に秋田新幹線として田沢湖線・奥羽本線を経由（在来線区間では130km/h）し秋田へと向かいます。その特徴はロングノーズの先頭形状、全車両にフルアクティブサスペンションを装備、バリアフリー設備の充実という「環境・走行性能・快適性」の向上を図った新幹線車両です。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| 10-1136 | 再生産 E6系新幹線「スーパーこまち」 基本セット（3両） amazon 楽天 |
10,500円 | 2017年12月26日 |
| 10-1137 | E6系新幹線「スーパーこまち」 増結セット（4両） amazon 楽天 |
7,600円 | 発売中 |
詳細情報
- 最新鋭の新幹線車両E6系。その斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに製品化。
- E5系と共通する部分の多いデザインながら、在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。
- E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷にて再現。
- E5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系＋E5系の連結運転が楽しめます。
- 実車にも装着されている車体傾斜機構を装備。在来線乗入れ新幹線車両として、最小通過曲線R282の走行を実現。
- 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。
- E5系と同じく、扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。
- 台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。E5系同様の小形リレーラーが基本セットに付属。
- 側面行先表示は印刷済。「スーパーこまち」・秋田行きで設定。
- パッケージは、基本セットが紙箱・発泡中敷のベストセレクションタイプ。増結セットが7両入ブックケース仕様。
- 増結セットのブックケースに、基本セットを収容可能。セット名表示シールが付属します。
KATO公式ページ
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