【2020年10月20日更新】10月28日に問屋着決定(店頭販売は1日〜2日後)
【2020年7月2日更新】再生産決定(2020年12月以降発売予定)
【2018年1月30日更新】2018年2月1日問屋着(店頭販売は1日〜3日後)
「213系5000番台」が、マイクロエースより発売されます。
・ 側面方向幕が細い編成を再現
213系5000番台について
1989年、JR東海は閑散線区及び地方都市圏の快速列車の新形式として213系5000番台を登場させました。213系は近郊型電車の標準形式211系をベースに、2ドア・転換クロスシートの室内配置や、短編成に対応する形で1M方式を採用したことが大きな特徴です。合計で14編成28両が製造され、中京地区の輸送改善に大きな役割を果たしました。1992年頃から順次床下や台車がグレーに塗装されるようになり、後にJRマークが小さなものへ貼りかえられる等の小変化が見られます。2011年からは飯田線への転用改造がされクハ212にバリアフリー対応の大型トイレ設置、車椅子スペースの設置等が行われています。
商品情報
品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
A2664 | NEW 213系-5000・飯田線 2両セット Amazon 楽天市場 Yahooショッピング |
12,300円 | 【新発売】 2017年2月1日問屋着 (店頭販売は1日〜3日後) 【再生産】 2020年10月28日問屋着 (店頭販売は1日〜2日後) |
詳細情報
- ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用
- フライホイール付動力ユニット搭載
- 側面行先表示器が細長いボディを新規作成
- トイレ付ボディを新規作成
- クハ212の床下にトイレタンク部品を取り付け
わかりやすいツイート!
【本日の入荷品から】 #マイクロエース #Nゲージ 213系-5000・飯田線 (2両セット) https://t.co/OPaSh5d0Cn 211系をベースに117系のような2ドア・転換クロスシートを採用し、短編成で運用できるよう1M方式としたのが213系です。JR東海には5000番台が在籍。2011年より飯田線に活躍の場を移しました。 pic.twitter.com/eQr0KYR6Dj
— ホビーサーチ 鉄道模型 (@hobbysearch_mt) February 1, 2018
というわけで、マイクロエース製 213系5000番台(飯田線) 入線です! pic.twitter.com/1i52vK37vz
— 宮越 (@miya2201) February 2, 2018
マイクロエース 213系5000番台 飯田線を手に入れた(^-^)/
まぁ、これはこれで良しかな! pic.twitter.com/Ylvl0uWdYJ— とも (@tomotop57a) February 7, 2018
マイクロエースの213系5000番台のスカートを、バルディローズ製の金属スカートに変えてみた。乗務員ステップの表現は無くなるけど、形状はこっちの方が断然良いなw pic.twitter.com/JxUAHpdFBq
— 宮越 (@miya2201) February 13, 2018
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