MICROACEから「485系 シルフィード」が発売となります。
おすすめポイント
・ 薄型室内灯対応に改良し、構造上点灯化が難しい展望室部分も点灯可能に
・ モロ484屋根上の碍子(がいし)は緑色で再現
・ モロ484屋根上の碍子(がいし)は緑色で再現
485系 シルフィード について
1990年に団体の他に小グループでも利用できるイベント用車両としてJR東日本新潟支社に 登場したのが485系「シルフィード」です。サロ189形の改造名義ですが再使用された部品はわ ずかで車体は新製されており、先頭車に「パノラマエクスプレスアルプス」と同様の展望室が設置 されたことが特徴です。外板塗装はアイボリー・ベージュをベースにライトグリーンとバイオレットの帯 を配したさわやかなものになりました。室内は横3列のリクライニングシートが1350ｍｍ間隔で 配置されたゆったりとしたものになっています。また各車両にはテレビモニターを搭載し、前面展望 の放映やカラオケなどが提供可能となっています。 非電化区間への乗入を考慮しクロ484-1にディーゼル発電機を設置、塗装を合わせた専用 のディーゼル機関車「DE10 1701」が用意されました。新潟近郊の他、各地の団体列車で活 躍しましたが、2001年6月のさよなら運転をもって引退し、「NO.DO.KA」に改造されました。
商品情報
| 品番 | 商品名 | 価格 (税込10％) |
発売日 |
| A3953 | NEW 485系「シルフィード」3両セット Amazon 楽天市場 |
24,200円 | （目安）2024年11月頃 |
※マイクロエース製品は、発売月が前後することがたびたびあります。記載の発売日は確定するまでは、あくまで目安です。
詳細情報
- マイクロエース電車シリーズのさらなる充実
- 多くのご要望にお応えし、「NO.DO.KA」に続き「シルフィード」も薄型室内灯対応に改良し、構造上点灯化が難しい展望室部分も点灯可能に！
- A3950(2009年7月出荷)を基にしたバリエーション製品
- DE10(別売)の連結運転を考慮しモロ484のモーター抜き下回りを同梱、連 結用スカート+AEカプラーも付属
- モロ484屋根上の碍子(がいし)は緑色で再現
- ※部品共用のため、一部実車と 異なる部分があります
- 【付属品】シール・中間車用モーター抜き下回り・連結用スカート+AEカプラー
- 【著作権・許諾承認】JR東日本商品化許諾済
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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。
