【2019年12月19日更新】12月27日に発売決定
鉄道コレクションから「営団地下鉄5000系 東西線（非冷房車）」が発売されます。
おすすめポイント
・ 増備車は貫通扉の無い5200形や回送運転台を備えた連結面を再現
・ 新製時より戸袋窓の無い5・6次車の中間車を新規作成
・ 新製時より戸袋窓の無い5・6次車の中間車を新規作成
営団地下鉄5000系 東西線（非冷房車）について
東京メトロ5000系（Photo by：Lover of Romance / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-3.0-migrated）※画像の車両は商品とは仕様が異なります
営団地下鉄5000系は東西線向け車両として1964年から1981年にかけて428両が製造されました。中央緩行線へ乗り入れるために国鉄103系に準じて、営団初の20m級4扉の車体となりました。製造年代別に1～7次車に分けることができます。
商品情報
基本セット
増結セット
| 品番 | 商品名 | 価格(税抜) | 発売日 |
| 301745 | NEW 鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 基本5両セットA Amazon 楽天 Yahoo! |
7,500円 | 2019年12月27日 |
| 301769 | NEW 鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 増結5両セットA Amazon 楽天 Yahoo! |
7,000円 | |
| 259640 | 再生産 動力ユニット 20m級A2 TM-14 Amazon 楽天 Yahoo! |
3,400円 | |
| 259848 | 再生産 走行用パーツセット TT-04R （車輪径5.6mm 2両分：グレー） Amazon 楽天 Yahoo! |
1,000円 | |
| 0238 | 再生産 パンタグラフ PG16（2個入） Amazon 楽天 Yahoo! |
500円 |
詳細情報
- 製品は5036編成の非冷房時代をプロトタイプとし、10連化の際に増備された5・6次車の戸袋窓の無い中間車など、編成の特徴を再現します。
- 増備車は貫通扉の無い5200形や回送運転台を備えた連結面なども見どころです。
- 基本セットと増結セットを組み合わせることで実際の編成を再現することができます。
- 動力ユニットは20ｍ級A2 TM-14 、走行化パーツはTT-04Rグレーを指定。パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。
- 展示用台座は付属しません。
- 先頭車は正面にIRアンテナが取り付けられた姿、 乗務員扉下部に手掛けが追加された姿を新規作成
- 正面帯部品は継ぎ目が出ないよう形状を見直し
- 新製時より戸袋窓の無い5・6次車の中間車を新規作成 (増結セットに封入)
- 回送運転台のある 妻面を再現 (左：5125号車 右：5925号車)
- FS502形台車を 新規作成
- 5036号車はパンタグラフを撤去した姿を再現 (ガイシ部品は上級者向け付属パーツ)
試作品情報
トミーテック商品説明会レポート41
鉄道コレクション
営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 pic.twitter.com/eRjAVIqZHJ— レールクラフト阿波座@21年目 (@rc_awaza) November 14, 2019
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▶︎鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車
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「千代田線5000系」は、2019年3月発売！
価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。
