【2021年8月19日更新】2021年8月27日に発売決定
【2021年6月1日更新】2021年8月に発売延期
トミックスから「485系1000番代」が、発売となります。
おすすめポイント
・ 中間車端部にある空気配管を再現
・ 国鉄時代の485-1000系を再現
・ 国鉄時代の485-1000系を再現
485系1000番代 について
485-1000系は耐寒耐雪構造を強化して1976年に登場し、主に東北地区で活躍しました。国鉄時代には食堂車を連結した12両編成で、奥羽本線の特急「つばさ」「やまばと」を中心に活躍しました。
商品情報
基本セット
増結セットA
増結セットB
品番 | 商品名 | 編成 | 価格(税抜) | 発売日 |
98738 | NEW 国鉄 485-1000系特急電車基本セット Amazon 楽天市場 |
6両 | 23,800円 | 2021年8月27日 |
98739 | NEW 国鉄 485-1000系特急電車増結セットA Amazon 楽天市場 |
3両 | 10,400円 | |
98740 | NEW 国鉄 485-1000系特急電車増結セットB Amazon 楽天市場 |
3両 | 12,800円 |
詳細情報
基本セット
- ハイグレード(HG)仕様
- 国鉄時代の485-1000系を再現
- クハ481の先頭側はダミーカプラー装備
- 中間車端部にある空気配管を再現
- 印刷済みトレインマーク「つばさ(文字)」を装着済み、「つばさ(イラスト)」「鳥海」を付属
- 屋根はグレーで再現
- モハユニットは車端部に手すりの無い前期型を再現
- 非常口のある姿を再現
- 車番・JNR・JRマークは選択式で転写シート付属
- Hゴムはグレーで再現
- ATS車上子パーツ付属
- ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
- ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
- トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
- フライホイール付動力採用
- 新集電システム、黒色車輪採用
- M-13モーター採用
- TNカプラー(SP)標準装備
- 【車両】❶クハ481-1000 ❷モハ484-1000(前期型・T) ❸モハ485-1000(前期型) ❹モハ484-1000(前期型・M) ❺モハ485-1000(前期型) ❻クハ481-1000
- 【付属品】❶ランナーパーツ:特急シンボルマーク ❷ランナーパーツ:アンテナ等 ❸ランナーパーツ:スノープロウ ❹ランナーパーツ:ATS車上子 ❺パーツ:トレインマーク ❻パーツ:治具 ❼転写シート:車番
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
増結セットA
- ハイグレード(HG)仕様
- 国鉄時代の485-1000系を再現
- 中間車端部にある空気配管を再現
- モハユニットは車端部に手すりのある後期型を再現
- 屋根はグレーで再現
- 非常口のある姿を再現
- Hゴムはグレーで再現
- 車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
- サロ481のグリーンカーマークは印刷済み
- 新集電システム、黒色車輪採用
- TNカプラー(SP)標準装備
- 【車両】❶モハ484-1000(後期型・T) ❷モハ485-1000(後期型) ❸サロ481-1000
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
増結セットB
- ハイグレード(HG)仕様
- 国鉄時代の485-1000系を再現
- 中間車端部にある空気配管を再現
- モハユニットは車端部に手すりのある後期型を再現
- 屋根はグレーで再現
- 非常口のある姿を再現
- Hゴムはグレーで再現
- 車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)
- 新集電システム、黒色車輪採用
- M-13モーター採用
- TNカプラー(SP)標準装備
- 【車両】❶モハ484-1000(後期型・M) ❷モハ485-1000(後期型) ❸サシ481(AU13)
- 【パッケージ形態】ブック型プラケース
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価格、商品内容につきましては、ご購入時に改めてご確認ください。